北京市发布空气重污染应急预案对预警分级标准进行优化调整

据北京市生态环境局介绍，近十年来，北京以细颗粒物（PM2.5）为重点，采用非常规措施和力度控制空气污染，实现空气质量持续改善，改善频率、峰值浓度、重污染天气持续时间。 发生天数从2013年的58天下降到2022年的3天，广大群众对蓝天的获得感、幸福感明显增强。 但当前区域污染排放总量仍超过环境容量，空气质量改善成效还不够稳定，量变到质变的拐点尚未出现，总体形势仍未摆脱影响。气象条件。 在秋冬季低压、高湿、静稳等极端恶劣气象条件下，仍可能出现重度污染。

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资料图：北京蓝天白云下的夏日风景。中新社记者 盛嘉鹏 摄

根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《北京市大气污染防治条例》等法律、法规和文件，按照生态环境部统一要求并结合北京市实际情况，《应急预案》对原预案进行了完善，目的是坚持科学精准依法治污，持续改善空气质量，有效减缓污染水平，保障公众健康。健康。

按照生态环境部《深入打赢重污染天气攻坚战行动方案》关于统一调整重点区域预警启动标准的要求，《应急预案》优化调整了预警分级总体降低了预警启动门槛。

其中，五级重度污染1天或四级中度污染2天达到黄色预警启动标准； 两天五级重度污染或三日四级中度污染达到橙色预警启动标准； 严重五级污染3天，其中严重六级污染1天，达到红色预警启动标准。

据介绍，《应急预案》突出精准科学，对工业企业和建筑工地进行绩效分类，实施差异化管控。

工业企业方面，近年来行之有效的绩效评级和差异化管控手段得到固化。 对大气重污染预警期间列入紧急减排名单的企业，根据重污染天气重点行业绩效分类，实施差别化减排措施。

建筑工地方面，减排力度进一步加大，对污染较重、影响较大的道路设施防腐和道路沥青摊铺工艺提高管控要求。 根据性能分类，区别对待室外喷涂涂装、护坡喷涂、建筑物拆除、切割、土石方、道路设施防腐、道路沥青摊铺等施工作业。

对单车污染排放量较大的卡车增加了新的控制措施。 橙色、红色预警期间，北京市颁布的国IV排放标准柴油货车（含临时牌照）停止上路行驶（相关管理部门确认的车辆除外，以保证生产和运输城市生活物资及生鲜农产品汽车运输）。

增加了新的非道路移动机械控制措施。 橙色和红色预警期间，建筑工地和紧急减排名单内的企业将停止使用非道路移动机械（纯电动和氢燃料电池机械除外）。

同时，提倡减少使用溶剂型涂料、粘合剂、清洗剂、油墨等含有挥发性有机化合物的溶剂型原辅材料和产品。 鼓励企业合理安排运输，减少重型燃油（气）卡车的使用，尽量使用国六或纯电动、氢燃料电池汽车进行运输。 （超过）