临危受命他努力让斯里兰卡重回发展轨道见证两国合作
他努力让斯里兰卡重回发展轨道
见证两国合作
他称共建“一带一路”新时代
米胶协议精神
驳斥虚假说法
他坚持独立自主的外交原则
斯里兰卡总统维克勒马辛哈在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛前夕接受《高端访谈》专访
今天我们来到斯里兰卡首都科伦坡。 斯里兰卡被誉为印度洋上的一颗明珠，也是古代海上丝绸之路的重要一站。 20世纪50年代，中国与斯里兰卡签署《米胶协定》，开启了两国友好交往的大门。 如今，在共建“一带一路”倡议下，两国发展合作进入新阶段。 今天我们要采访的嘉宾是斯里兰卡总统维克勒马辛哈。 他如何看待新时代中斯关系？ 如何反击西方的虚假炒作？ 您如何看待第三届“一带一路”国际合作高峰论坛？
让我们走进今天的《高端访谈》，在对话中寻找答案。
李卓：总统先生您好，很高兴在科伦坡见到您，非常感谢您接受中央广播电视总台的专访。 我知道你上次访华是2017年5月，当时你作为总理出席首届“一带一路”国际合作高峰论坛。 作为斯里兰卡总统，您对参加第三届“一带一路”国际合作高峰论坛有何期待？ 您如何看待其意义？
维克勒马辛哈：从2017年第一届“一带一路”国际合作高峰论坛到第二届论坛再到今天，世界形势发生了变化。 尤其是新冠肺炎（COVID-19）疫情，给各国经济带来了不利影响。 同时，我们也面临气候变化的挑战，发展绿色经济势在必行。 低收入和中等收入国家还面临债务压力。 比如斯里兰卡存在债务危机，其他很多国家也存在债务问题。 面对新的困难和重大全球性挑战，我们希望通过参与“一带一路”国际合作共同寻找解决之道。
李彤彤：您已经八次访问中国。 最早的一次是1979年，当时你30岁。 如今40多年过去了，你们见证了中国的发展变化。 您能谈谈您对中国的感受吗？
维克勒马辛哈：我看到中国发生了翻天覆地的变化。 今天的中国与我以前访问过的中国有很大不同。 今天的中国已经发展成为世界强国，以前不是这样的。 当我第一次访问中国时，我看到道路上到处都是自行车。 现在都是汽车了，这就是区别。 如今，高楼林立，工业发达。 我来的时候，基本上没有工厂，深圳还没有发展起来。 但当我再次访问时，深圳已经迅速崛起，中国也取得了巨大进步。 也许世界上很多人一生都看不到这样的发展和变化。 中国的发展成就让我深受震撼。
李卓：您与习近平主席多次会面。 在您心目中，习近平主席是一位什么样的领导人？
维克勒马辛哈：习近平主席是一位强有力的领导人。 他平易近人，对每种情况都了如指掌。 我们的沟通自然流畅。 我认为他是一位能够给中国和世界带来积极影响的领导人。
李卓：中斯友谊牢固、长久。 我们知道，中斯两国早在70多年前就签署了《大米橡胶协议》。 因为这样的协议开启了两国友好交往的大门，也让两国在涉及彼此核心利益的重大国际和地区问题上相互帮助、合作共赢。 我们也把这种精神称为米胶协议精神。 那么您心目中的《米胶协议》的精神是什么呢？
维克勒马辛哈：《大米橡胶协议》非常重要，因为它是斯里兰卡独立后签署的第一个（双边）协议，特别是它是与亚洲国家和发展中国家签署的。 《稻胶协定》对斯里兰卡经济发展发挥了巨大促进作用。 我们通过互相帮助，各自摆脱了困境。 斯里兰卡需要大米，中国需要橡胶。 《稻米协议》继续发挥作用，直至斯里兰卡在 20 世纪 80 年代实施开放经济政策。 几乎与此同时，中国也开始实施开放的经济政策。 两国关系由此进入新阶段。 《大米协议》是斯里兰卡认识到应努力与各国签署贸易协定的良好先例。
李同同：您认为《米胶协议》精神在当代如何体现？
维克勒马辛哈：正是延续《米胶协议》精神，我们参与共建“一带一路”。 相关合作不仅限于斯里兰卡与中国之间，中国已与世界上许多国家达成了贸易协定。 我们不仅在贸易领域合作，还在基础设施和投资领域开展合作。 参与共建“一带一路”对我国来说是一个良好的开端，也是我们下一步重点发展的方向。
Susik 是科伦坡港口城项目的质量工程师。 他几乎每天都乘坐这趟海边火车去上班。
李卓：你上班需要多长时间？
Susik：大约需要45分钟，差不多一个小时。
李卓：已经过去很久了，你还是决定在这里工作。
苏西克：因为中国人非常友好，就像兄弟一样。 我们就是这样工作的，如果遇到问题，我们可以和中国管理层讨论，他们会想办法解决问题。
事实上，像苏西克这样每天需要乘坐一个多小时火车来港口城上班的年轻人还有很多。 虽然距离很远，但他们非常愿意来这里工作。 因为对于年轻人来说，这座建在海上的“未来之城”充满了希望。
科伦坡港口城是习近平主席2014年亲自见证并剪彩的“一带一路”共建项目，也是斯里兰卡迄今为止最大的单一外商直接投资项目。 未来25年，计划打造南亚新的工业城市和金融中心，成为斯里兰卡经济发展的强大引擎。 目前，科伦坡港口城市政工程一期建设已竣工。
科伦坡港口城员工田慧妍：我的僧伽罗语名字是西斯米，我的中文名字是田慧妍。 我是港口城公司的员工。 港口城项目建成后，年轻人不用出国赚钱，可以留在这儿。 我喜欢和中国人一起工作，因为这有很多好处。 我可以提高我的中文并获得很多工作经验。 这是一个很好的机会，我很高兴。
科伦坡港口城员工苏西克：有很多斯里兰卡家庭依靠港口城项目谋生。 由于中国在这里投资，许多斯里兰卡工人、工程师和管理人员可以在这里找到合适的职位。 我愿借此机会向中国说声“谢谢”。
十年来，中斯共建“一带一路”不断取得成果。 普塔拉姆电站点亮斯里兰卡千家万户，机场高速连接境内外，科伦坡港口城为斯里兰卡年轻人开启未来发展梦想。
李同同：这几天我们一直在拍摄中斯两国在“一带一路”框架下的一些合作项目。 给我印象最深的是科伦坡港口城。 采访中，很多人告诉我们，这个项目不仅是斯里兰卡历史上前所未有的项目，而且是一个能给下一代带来幸福的项目。 你感觉如何？ 您如何看待这座建在海上的“未来之城”？
维克勒马辛哈：这个项目很重要。 世界上大型的贸易城市都是由港口发展起来的。 这是我们与中国新型经济合作的一部分。 世界经济竞争非常激烈。 我们要发展与全世界的贸易，港口城市将成为最新的世界航运中心。 为了国家发展，我们有一个港口城市发展规划。 这是非常重要的。 历史上，我国也曾有过曼托塔这样的港口城市。 我们希望把港口城市建设成为商业城市和国内外贸易商业中心。
李彤彤：我们还去拍摄了普塔拉姆电站，它现在是斯里兰卡最大的电力生产基地。 采访中，不少人也告诉我们，这个项目点亮了斯里兰卡数千个家庭，为他们解决了很多就业问题，让他们的生活变得更加美好。 您如何看待这些变化和感受？
维克勒马辛哈：这些项目增加了斯里兰卡的发电能力。 我们要向中国表示感谢。 希望在“一带一路”合作框架下，斯中贸易关系能够进一步巩固。 正如中国产品进入我们的市场一样，我们的产品也可以更多地进入中国市场。 我们希望得到这样的机会，希望得到更多的投资来促进我们的经济发展。
李同同：我注意到，自首届进博会以来，很多中国消费者对斯里兰卡产品越来越熟悉，比如锡兰红茶、宝石、辣酱等。第六届进博会即将举办。 本届进博会斯里兰卡将推出哪些新产品？
维克勒马辛哈：我们在参加进博会方面积累了很多经验，希望未来通过进博会展示更多斯里兰卡商品和服务。 也许今年不会，但未来几年参展商的数量肯定会增加。
维克勒马辛哈是斯里兰卡的“政治元老”。 他曾六次担任斯里兰卡总理。 2022年，斯里兰卡遭遇严重的经济危机。 维克勒马辛哈面临重重挑战，就任斯里兰卡总统。 他上任以来，对内稳定经济，对外驳斥不实言论，表达了维护地区和平与发展的愿望。
维克勒马辛哈：我将带领斯里兰卡实现经济可持续稳定复苏和增长，造福斯里兰卡社会各阶层、各地区，确保我们今世后代实现和解，迎来和平繁荣的未来。
李同同：您去年就任斯里兰卡总统。 现在一年过去了。 今天的斯里兰卡是什么样子？ 您过去遇到的一些困难和问题现在有没有得到改善？
维克勒马辛哈：我致力于重建这个遭受重创的国家，现在我们取得了令人瞩目的成果，通货膨胀得到了缓解。 我们回到了振兴农业、全面调整经济结构等一些基础性问题上，人民生活工作正在恢复正常，生活压力正在逐步减轻。
李：你反对“脱钩断环”，反对选边站队。 希望加强区域经济合作，特别是推动斯里兰卡加入《区域全面经济伙伴关系协定》。 您认为斯里兰卡在区域经济合作进程中应发挥怎样的作用？ 多边合作对斯里兰卡意味着什么？
维克勒马辛哈：是的，如果我们加入区域全面经济伙伴关系协定，就相当于进入了世界上最大的市场。 我们曾希望建立南亚贸易区，但未能实现。 我们加入这个协议是可行的。 我们与区域全面经济伙伴关系协定成员国关系密切，不仅是中国，还包括新加坡、马来西亚、印度尼西亚。 斯里兰卡在佛教信仰方面也与泰国、缅甸、老挝、柬埔寨等国有相似之处。 为了进一步扩大与中国、日本、韩国、澳大利亚的合作，我们还需要增强经济竞争力。 我们愿意为此付出努力。 如果我们加入这个协议，我们就可以像中国一样在全球市场上竞争。 我们希望在更多地区拓展市场，吸引投资。
李卓：我注意到你最近也表示，个别西方国家搞经济胁迫，这种将经济脆弱性武器化的行为，会破坏经济一体化，特别是区域经济一体化进程。 封锁还将对亚洲一些低收入和中等收入经济体产生重大影响。 斯里兰卡受到影响了吗？ 作为亚洲发展中国家，斯里兰卡期待什么样的国际秩序和地区发展环境？
维克勒马辛哈：事实上，我们的贸易政策是过去20到25年逐步制定的。 结果，我们消除了与其他国家的许多贸易壁垒。 自由贸易为国际商品流通、货币流通提供了更多便利，我们也从中受益。 这对斯里兰卡和亚洲都有好处，可以从中获得发展机遇。 如果现在有人想结束这种模式，应该由各方协商，而不应该由西方国家说了算。 即使在美国和欧洲，也有人对此提出反对意见。 斯里兰卡的立场是，这应该由世界贸易组织决定。 如果要做出调整，我们需要共同努力达成协议。 不能随意改变，单方面行动是错误的。
李彤彤：我们也听到了一些其他的声音。 例如，一些西方媒体炒作斯里兰卡可能陷入所谓“债务陷阱”。 您对这种炒作有何看法？
维克勒马辛哈：事实并非如此。 我们只是从我们国家的利益出发。 凡是有益的我们就去做，没有好处的我们就停止。 我们从与中国的合作中受益。 当前世界大国之间存在一些冲突，我们该怎么办？ 中国共建“一带一路”倡议引起了一些讨论。 例如，斯里兰卡的汉班托塔港项目就招致了一些批评。 不过我们对目前的合作非常满意，我们会继续推进相关项目。
李：接下来我们要谈谈汉班托塔港，因为确实有个别西方政客在炒作“中国威胁论”，谎称中国将在这里建立军事基地。 你会如何回答这个问题？
维克勒马辛哈：汉班托塔港只是一个普通的商业港口。 与科伦坡港一样，我们也将汉班托塔港的运营权交给了第三方。 科伦坡港由南亚门户码头、招商局集团和印度阿达尼集团运营。 汉班托塔港项目的整体推进工作交给招商局集团。 其执法由斯里兰卡警察负责，海关由斯里兰卡管理，国防安全也由斯里兰卡负责。 我们希望把汉班托塔港打造成枢纽，进而打造成投资高地。
李同同：按照计划，中国科考船“实验六号”将于本月访问斯里兰卡，与斯方进行为期三个月的水科考察。 但在这个问题上，个别国家却向斯里兰卡施压。 我注意到斯里兰卡外长在纽约出席联合国大会时明确表示，斯里兰卡是中立国家，平等对待所有国家。 您在这个问题上的立场是什么？
维克勒马辛哈：斯里兰卡外长强调的确实是我国的外交政策。 我们和中国的事只能跟中国办； 我们和美国之间的事情只能跟美国处理； 我们和印度的事只能跟印度办； 我们和法国之间的事情只和印度处理。 仅与法国加工。 我们不混合它们。 作为独立主权国家，我们会根据国家利益处理与其他国家的交往。 外交部长是对的。
李同同：在海洋方面，斯里兰卡希望在哪些领域继续加强与中国的合作？
维克勒马辛哈：在海洋方面，我们有很多合作事宜可以讨论。 这个可以跟我们相关部门商量一下。 达成协议后，我们就可以推进相关工作。 在海洋科研领域，我们愿与各方合作。 我们也在探讨如何实现印度洋的航行自由。
李同同：今年5月，中国渔船“鲁鹏远渔028”号在印度洋不幸倾覆。 当时，斯里兰卡朋友立即派出军舰和部分潜水队前往1500公里外的事故现场。 他们立即冒着生命危险，进入未知海域，进入船体开展救援行动。
维克勒马辛哈：这是人性。 发生这样的事情，我们必须伸出援助之手，我们立即采取行动，将有关情况告知我们的船只，让他们展开搜救行动。 拯救中国船员生命的想法让我们坚定地参与到这起中国船舶倾覆事故的搜救工作中。 我们知道，如果斯里兰卡船只在中国附近海域遇险，中国也会帮助我们。 此次行动是斯中友谊的又一例证。
李卓：当前，世界正面临百年未有之大变局。 习近平主席提出全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议。 您如何理解这三大举措？
维克勒马辛哈：事实上，正如习近平主席所倡导的，世界需要更紧密的合作，所以我们全力支持这些倡议。 两国文明交流源远流长。 我们也将推动它向前发展。 从中国到斯里兰卡，从斯里兰卡到中国。 我们要继往开来，适应新时代新举措，并肩同行。 （这些举措）符合我们的发展理念。
李同同：我知道您有非常丰富的政治经验。 您曾多次担任总理。 现在您是斯里兰卡总统。 让斯里兰卡这颗印度洋明珠重新焕发光彩的重任也落在了你们的肩上。 您希望带领斯里兰卡人民度过一个怎样的不同时代？ 您希望斯里兰卡成为一个什么样的国家？
维克勒马辛哈：我致力于实现繁荣的斯里兰卡计划。 到2048年，斯里兰卡独立一百周年，它将成为一个发达的现代化国家。 那么到2049年，新中国成立一百周年，两国就可以携手并进。
李卓：主席先生，非常感谢您接受中央广播电视总台的专访。 我也祝愿你和你的祖国一切顺利。 再次感谢。
维克勒马辛哈：谢谢！
在刚刚结束的采访中，维克勒马辛哈总统多次讲述了自己访华的经历以及对中斯友谊的深刻理解。 在世界面临多重风险挑战之际，在个别国家热衷挑起冲突争端、鼓吹分歧对抗之际，中斯并肩前行，用实际行动诠释了什么是和平与发展。患难与共，守望相助，平等互信。 ，双赢。 相信未来在共建“一带一路”框架下，中斯合作能够不断深入务实，结出丰硕成果。
总策划丨沉海雄
导演制度丨李婷
制片人丨张文华
总制片人丨潘林华谢立志
制作人丨尹丽萍
记者丨李越、张越
摄影丨刘明黄耀祖
策划丨轩继又钱思雨
导演 | 高玉珊、顾雪佳、董媛
外展丨韩硕与庄盈
姚雨君 配音
翻译丨石乐、郝丽芳、孙佳佳、蒋宗英、刘辉
新媒体丨宣继友张宏驰
策划支持丨亚太总部亚非中心
技术制作人丨刘兆明
视觉包装丨张子正、吴伟
后期主管丨赵鑫
后期制作| 钱子奇、张宁宇、王继阳、袁跃翔
音频| 王伯谦与马思瑶
技术支持 | 孙碧波、陈浩、李亚军、姜昆
致谢丨中国驻斯里兰卡大使馆斯里兰卡总统府新闻官
