“港车北上”为香港、澳门居民打卡游玩更方便

来自澳门的刘毅也喜欢“开车北上”。 他告诉记者，作为支持港澳与内地交通运输的政策，“香港列车北上”、“澳门列车北上”为港澳居民的“双城生活”提供了多一个选择。 “除了去内地旅游、谈生意之外，开车走港珠澳大桥本身就是一次很好的旅行。开车的时候，我们经常可以看到大桥像一条长龙蜿蜒在海上，配上夕阳，场面既浪漫又壮观。”

去诊所看牙、去车行保养车辆、去网红餐厅打卡聚会……有了“自驾北上”的选项，港澳频次居民前往内地越来越频繁，北上的需求和目的也越来越重要。 多元化，只要踩下油门，“大湾区一小时生活圈”就能成为现实。

与此同时，“北上”的港澳居民并不局限于附近的珠三角地区。 很多人还将活动范围扩大到粤西、粤北。 粤北清远古龙峡景区工作人员近日透露，近几个月来，景区门口经常看到港澳牌照的车辆，不少港澳游客慕名而来。自驾去办理入住。

“互联”需求更加显着

“港车北上”、“澳车北上”政策是促进粤港澳大湾区交通互联互通、推动香港、澳门更好融入粤港澳大湾区发展整体的重要创新举措。国家。 近年来，港澳居民驾车往返两地的要求越来越高。 据统计，“港车北上”和“澳车北上”正式受理申请首月，通过口岸海关办理的港澳单牌照车辆登记分别为1,255辆和1,105辆，分别。 到目前为止，总数已达到25,000、25,100例。

港珠澳大桥边检站相关负责人表示，10月份以来，“港车北上”、“澳车北上”通关量已达18.2万辆，环比月增长21%，周末及节假日日均车流量达到6900辆。 约占口岸日均客运车辆总量的65%，港澳单板车辆已成为口岸主力军。 其中，香港、澳门单日最高查放记录分别为4200辆和4900辆。

为提高“互联互通”效率，让自驾车主享受更便捷的服务，拱北海关采取降低申请成本、使用“一站式”系统卡口等措施，确保“香港”通关顺利通关。金刚车北上”和“澳门车北上”。 目前，港珠澳大桥珠海公路口岸通道采用“一站式”系统卡口。 对于无异常且不受管制的车辆，海关检查站查验放行时间不超过20秒，确保车辆通行顺畅。 港珠澳大桥海关相关负责人表示，海关将持续加大智能设备的应用，加强与各口岸部门及港澳的联动，努力提升通关效率和体验。旅客和车主的便利，促进粤港澳一体化和便捷往来。

“交通畅通、百姓富裕”融合更加深入

港珠澳大桥正式通车以来，各项交通政策与时俱进，造就了大桥“交通畅通、人民富裕”，为粤港澳大湾区“互联互通”写下了辉煌的答卷。粤港澳大湾区。

统计显示，通车五年来，港珠澳大桥累计客流3600万人次，车流量750万人次，桥口岸进出口总额已达7187.5亿元； 旅客量突破1150万人次，较2019年同期增长6%； 进出境车辆流量达235万辆次，是2019年同期的3.6倍。

在便利内地与港澳居民双向出行的同时，24小时跨境快速通关，使港珠澳大桥成为大湾区的物流大动脉。 此前，部分肉、蛋、奶、水果、蔬菜需先运至深圳再清关到达香港，耗时较长。 现在，粤西商家可以通过港珠澳大桥将产品销往香港，物流成本更低，时效更高。 香港海关表示，正与珠海相关部门合作推进“空陆生鲜快运”试点计划。 未来将在香港国际机场、港珠澳大桥建设生鲜产品绿色通道，配合优化通关流程和检疫安排，推动产品进出海外及大湾区。湾区实现双向快速转运。

11月19日，港珠澳大桥将迎来通车以来的首场半程马拉松比赛。 比赛过程中，跑者可以亲眼目睹大国的雄伟风采和伶仃洋的秀美风光。

“基础设施互联互通可以促进贸易投资和文化交流的顺畅。” 香港特区立法会议员陈恒斌表示，港珠澳大桥目前的运输能力相当可观，未来潜力无限。 希望香港与大湾区内地城市抓住机遇，共同努力，用好港珠澳大桥，加快人流、物流、资金流。 （本报记者 柴一飞）