滴滴与中国建科签署企业服务合作协议

作为科技型央企，中建科技高度重视合作伙伴在数字化、绿色化协同发展方面的探索，以科技创新引领人文​​关怀。 此次合作签约后，滴滴将凭借一站式出行及商旅服务能力，帮助中建科技优化管理成本、释放员工创造力，并着力发挥自身专业和优势。

成立9年来，滴滴已为55万家企业、4500万企业员工提供企业服务。 2023年，将有39家央企新增接入滴滴企业服务，超过1/3的世界500强企业正在使用滴滴企业服务。

中国建筑工程总公司党委委员、总会计师唐红（前排左）与滴滴企业服务集团总经理蔡晓鸥（前排右）出席签约仪式

科技让城市生活更美好

交流现场，双方围绕“科技，让城市生活更美好”主题进行分享和探讨。

中建分公司自诞生以来，坚持科技型央企定位，在城乡建设各个领域做出了突出贡献。 近年来，中国建筑逐渐将绿色低碳建筑全生命周期各要素融合作为重点方向之一。 2022年，成功获批牵头成立“国家建筑绿色低碳技术创新中心”。

作为数字经济的代表企业，滴滴聚焦出行主业，通过交通车辆电动化、资源高效利用、低碳出行结构、绿色能源、和交通系统的数字智能。 。

中国建筑工程集团党委委员、总会计师唐红认为，中国建筑工程集团和滴滴作为各自领域的杰出代表，应该进一步发挥表率作用。 加强社会责任、科研创新、标准共创等方面的合作与交流，主动承担新时代赋予的新任务。

唐红介绍中国建筑科技发展历程

中国建筑科技质量部、国家技术创新中心专家李本强认为，建筑和交通都是清洁低碳转型的重点领域，也是城市生活的重要组成部分。 未来双方资源共享、深化合作，将有助于探索出一套从住房到交通的碳减排示范项目。

目前，滴滴平台新能源汽车保有量已超过300万辆，新能源汽车总里程占比超过58%。 通过大力发展拼车、网约车等共享交通，提高道路和交通利用效率，鼓励自行车、电动汽车。 对于自行车等慢速交通工具，通过多项碳包容行动，鼓励用户选择低碳出行方式。

“在未来的城市中，自动驾驶将依托‘纯电动平台’的清洁能源优势和‘车路协同’实现的智能效率提升，进一步减少城市出行碳排放。” 滴滴自动驾驶COO孟醒表示。

目前，滴滴自动驾驶正在积极推动无人驾驶新能源汽车规模化量产。 首款量产车型将于2025年接入滴滴共享出行网络，实现全天候、大规模混合调度。

孟星（前排左一）介绍滴滴自动驾驶发展情况

用科技帮助企业和员工创造价值

在中国建筑工程总公司，90%以上的员工从事技术岗位，这就产生了大量的往返项目工地的需求。 如何帮助这些聪明的大脑节省琐碎无意义的票务发布和行程规划的时间，让他们以更饱满的状态投入到工作中，是一项具有挑战性但又必要的任务。

今年7月，滴滴企业服务在中建集团内部试行，利用数字化能力，针对打车难、员工报销难等问题进行针对性改善。

无论是叫网约车还是叫出租车，员工都无需支付任何预付费用，可以真正下车即走。 同时，基于模型预测，提前优化高峰时段驾乘匹配效率。 7月至10月，中国建筑工程公司员工出行需求平均满足率达到94.2%，员工满意度接近90%。

滴滴企业服务集团总经理蔡晓鸥在交流中提到，科技与爱一直是滴滴倡导的科技观。 在企业服务场景中，科技广泛运用于职场关怀细节，提升员工幸福感。 以酒店预订为例。 为了尽量减少员工出差时占用的精力，滴滴技术团队会专门量化每家酒店周边打车的便利程度，并展示在产品页面上，供用户参考。

蔡晓鸥表示，在企业服务实施过程中，企业和员工都很重要。 员工看重体验，企业必须对成本效率负责。 通过系统、票据、报表的数字化、智能化改造，有效优化企业管理成本。 滴滴的企业服务是通过制度管控、合规节约、票据管理、集中采购、数据分析、隐性成本挖掘等手段，全面落实优化企业管理成本的政策，力求兼顾管理效率、财务合规性和员工满意度。

项目试运行以来，滴滴直接帮助中建分公司节省了项目整体出行费用的6.5%。

近年来，中国建筑工程集团一直走在中央企业数字化转型的前列，在建筑设计、智慧水务、园区运营等数字化部署方面相继取得关键突破。 基于对彼此理念和责任的认可，滴滴向中国建工颁发了“中央国企数字化管理——优秀实践奖”。 唐红还表示期待两家公司在信息化应用方面有更深入的合作。