“长锦扬子江”获得“中国洋浦港”籍全套船舶证书

11月20日，“长江商号”船舶在“中国洋浦港”注册下取得全套船舶证书，正式入驻海南自由贸易港。 图为“长津长江”轮。海南海事局供图

据了解，“长津长江”轮是一艘将注册地从韩国济州港转移至“中国洋浦港”的集装箱运输船。 这是在“中国洋浦港”注册的第三艘外资船舶。 “长进扬子江”轮长147.9米，总吨9944吨，载重吨13242.8吨。 该轮船东为昌进（海南）航运有限公司，该公司是韩国长金商船株式会社在华设立的第二家全资子公司，主要从事国际班轮运输、国际船舶运输管理、船舶租赁等业务。

“船舶在启航前获得了新的‘户口’，完全不影响船舶的正常运营。” “长津长江”轮船舶管理公司上海哥伦比亚船舶管理公司总经理薛瑞军在领取证书时表示，由于该船是长期租船，必须完成所有交接任务船舶在港口装卸作业时。 工作流程复杂、相互交叉、涉及面广。 登记转让面临诸多困难和挑战。 此次海事部门开通“绿色通道”，为企业节省了大量时间和运营成本。

海南海事局政务中心张丹柱表示，在移交过程中，海事部门提前对各类船舶证书、文件的申请材料进行预审，同时按照《 “一事联办”工作机制，落实空缺、简化审批等，通过一系列措施，海事政务事项全部申请当日办结，海南自由贸易港首次实现不停机申请境外船舶登记转让证书。

“‘长津长江’轮转为‘中国洋浦港’，表明海南自由贸易港的航运政策优势已逐渐引起长津商船等韩国大型航运公司的关注，凸显了国际航运界对海南自由贸易港的关注。海南自由贸易港运营，对营商环境和航运要素建设的认可，对未来发展充满信心。” 洋浦国际投资咨询有限公司港航物流部高级经理林良宇表示，该公司作为“长津长江”轮落户海南自由贸易港的招商公司，近年来，推动一系列航运便利化政策实施。 近三年来，洋浦新设立航运相关企业近600家，航运要素加速向海南自贸港集聚。 （超过）