亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”主体完工总台

亚洲首座圆柱形“海上油气处理厂”主体竣工

总台央视记者 张聪静：这是青岛海洋工程高新技术装备制造基地。 随着最后一个模块现场吊装就位，意味着经过20个月的建设，该新型装备集原油生产、储存、出口等功能于一体。 “海上油气处理厂”主体结构已完工，进入综合调试阶段。

“海洋石油122”主体由船体和上部功能模块两部分组成。 船体直径约90米。 主甲板面积相当于13个标准篮球场。 设计排水量10万吨，最大储油能力6万吨，设计寿命30年，可在海上连续作业15年，无需返回码头维护。

海洋石油工程（青岛）有限公司总经理陶福文：创新采用一体化建造技术和双龙门吊一体化技术，实现15项关键技术装备的自主应用，使我国具备了自主设计制造的能力根据不同油田、不同海域配备不同类型的设备。 深水油气装备能力。

“海洋石油122”计划于2024年上半年建成，建成后将服务珠江口盆地流花油田，为我国深水油气经济高效开发提供新选择字段。

揭示“超级能量碗”中的内容

这座圆柱形的“海上油气加工厂”被形象地称为“超级能源碗”。

总台央视记者张从敬：这里是“超级能量碗”的施工现场。 看看这件大事。 它高60多米。 目前大部分工人都在顶部工作。 达到这么高的地位又如何呢？ 为了作业，我要爬上旁边的黄色立塔，我们也上去看看。

总台央视记者张从敬：当我走进能量碗时，我发现到处都是钢柱。 从航拍镜头中可以看到，它堆满了不同大小和形状的立方体。 它们被称为“功能模块”，是能量碗的核心装置。 他们负责油气加工、生活办公等不同的任务。工作人员告诉我，组装这些模块其实就像搭积木一样。 它们被吊成一整体。 每个模块重达千余吨，需要从近百米高空精确降下。 装配间隙小于十厘米，不能有任何划痕。 其难度可想而知。 我现在处于两个模块之间的连接处。 你看，安装完后，两个模块之间的间隙没有我手掌那么宽。

中海油“海洋石油122”总装集成经理 常晓龙：我们用数字系统来控制这两台大型龙门吊同时作业。 我们创新地使用尖端辅助定位技术。 提示位于每个模块的底部。 有十多个插脚，我们最终将它的定位精度控制在4毫米以内。 我们的方法还加快了整体运行效率。 平均每两天吊装一个模块，整体运行效率提升50%以上。

总台央视记者 张从景：大家可以看到能量碗里的空间非常狭窄，因为这些模块是由几十万个零件组成的，集成度很高。 现在让我们看一下建筑工地。 工人师傅正在这里敷设电缆。 他们必须像这样蹲着移动才能完成这些操作。 我发现，其实像这样的高难度施工，几乎涉及到了所有工种。

中海油“海洋石油122”施工管理副经理 张贤斌：目前这里有近千人，高峰期还会进一步增加。 他们24小时轮班，开展部分机械设备的连接、集成、调试等紧张工作，确保“超级能源碗”高质量完成，为能源强国提供深海装备。

数字化赋能海洋油气装备制造

“超级能量碗”建设过程中，大量应用数字化技术，帮助工程进度更快，安全、质量和精准控制水平显着提升。

由于模块重量超过了龙门吊的极限，“超级能量碗”创新性地采用双龙门吊联合吊装方式。 然而，两台起重机的驱动和速度模式不同，导致高效同步成为问题。 该项目自主研发了双吊联控数字化管理系统。 起重机司机坐在同一驾驶室内即可完成两台龙门起重机的精确同步操作，大大提高了作业效率和安全水平。

中海油“海洋石油122”建造工程师马琳：自主研发的海陆一体化智能中控系统，台风来袭时可切换至台风模式，实现台风期间无人生产，为海洋石油智能化做出贡献和气田设施。 数字化建设提供了全新的模式。

“超级能量碗”高峰期，施工人员近千人，空间受限多，安全风险高。 项目开发了“智能人员定位系统”，具有精准定位、静态报警、一键救援等多项功能，可实时追踪。 现场工人动态。 同时，一系列数字化技术方法在项目设计、施工、质量管理等方面得到广泛应用，为项目高效推进提供了强大的数字化驱动。

中海油“海洋石油122”施工副经理冉祥鹏：通过数字化技术的应用，从开工到主体完工仅用了20个月。 与国际同规模圆柱形生产装置相比，建设工期缩短。 一半，一次质量合格率达到99%，船体主要尺寸精度达到世界先进水平。

亚洲首个“超级能量碗”落成

通过短片，回顾“超级能量碗”的主要施工过程。

2022年3月，“超级能量碗”开工建设。

2022年8月，船体合拢作业将开始。

2023年3月，船体“双层底”完工。

2023年7月，主体船体结构建造完成。

2023年8月，开始上层模块集成。

2023年12月，“超级能量碗”主体结构将竣工。

（央视记者 张伟 张从敬）