中车戚墅堰所研发时速80公里B型地铁车辆用弹性车轮

据了解，该产品是首款采用前向自主设计的减振降噪弹性地铁轮。 针对我国地铁车辆载客量大、运行速度快、线路工况复杂等特点，对产品结构和性能进行了全新设计。 。 采用国际领先的分段压剪复合橡胶结构，通过优化金属和橡胶结构，实现更高的承载能力。 针对地铁胎面的高温制动环境，开发了特殊配方的耐高温橡胶材料，满足极端制动高温环境下的承载性能和可靠性，并保证橡胶的长寿命； 采用双连接装配结构和安全冗余保护结构。 这进一步确保了极端条件下的安全性和可靠性。

目前，经线路应用测试，该产品减振降噪效果显着，可降低地铁车辆噪音10-15分贝，衰减车辆振动50%-70%，易损件使用寿命更长10年以上，可免维护使用。 ，具有低碳、环保、技术先进、安全性高、使用寿命长等诸多优点。

中车戚墅堰研究所总经理李培顺表示，中车戚墅堰研究所自2000年起专注于弹性轮研发和制造，是一家拥有完整自主设计、仿真、测试和产业化能力的弹性轮企业。 现已形成3大系列、10余种弹性轮产品，涵盖低地板有轨电车、轻轨、地铁车辆平台。 截至目前，15000余套产品已在北京、沉阳、南京等10多个城市、20余条线路使用，市场占有率超过90%，并远销中东、东南亚和非洲。