浙江舟山打造新时代“海上枫桥经验”别样治理智慧

浙江是“枫桥体验”的发源地。

1960年代初，绍兴诸暨枫桥创造了“依靠群众就地解决矛盾”的“枫桥经验”。 跨越半个多世纪，这种简单的经验不断催生新的制度供给，成为中国许多地方的治理智慧。

新时代的“海上枫桥体验”是“枫桥体验”实践空间的延伸、治理领域的拓展、体制机制的创新，赋予了“枫桥体验”新的特色和内涵。

通过整合平台、整合机制、整合资金来源、整合保障、整合民力“五化”举措，舟山迭代升级海上“一体化治理”模式，形成了以“海陆一体化、海陆一体化”为重点的模式。多元融合、开放共治、同舟共济”。 新时代特色“海上枫桥体验”。

近日，记者来到舟山，聆听当地“一体化治理”故事，了解“海上枫桥体验”独特的治理智慧。

“瀛州红帆”示范船停靠码头。林波 摄

在舟山市普陀区漳州渔村码头，一艘“瀛洲红帆”示范船整齐停靠，船上“红帆”旗帜与浩瀚海洋相得益彰。

舟山船舶重工有限公司老板严永武是首批挂牌“红帆”的党员之一。 在他看来，加贴“红帆”标志不仅意味着彰显党员身份，还多了一份责任，“在环境保护、冲突化解、安全生产等五个方面发挥作用” ”。

据舟山市人民政府副市长、舟山市公安局局长赵军介绍，在坚持“瀛州红帆”试点方面，该市深入实施“海洋警务”，建立了“海老叔叔”团队，打造“红帆”“风帆示范”先锋船，培育海上“领头雁”，组建“红帆船长+党员船员+骨干渔民”的自主管理团队，承载全力做好海上纠纷解决、安全联防、救援互助等工作，把潜在风险尽快化解在前端、源头。

目前，全市共有“红帆”船舶707艘，成为海上纠纷调解的“主力军”。

“东海鱼姐妹”是舟山妇女参与基层社会治理的实践，也是“海上枫桥经验”的重要内容。

“东海鱼妻”在岸边修补渔网。林波 摄

普陀区漳州渔村的码头上，60多岁的当地渔民关小飞正在忙着修理渔具。 目前正值东海冬洪期间渔业生产旺季。 作为国内最大的海洋渔业，舟山渔场连日来忙着抢修渔网，以保证渔业生产。

除了“渔妻”身份外，以关小飞为代表的她们还分布在渔民、缉毒官、反诈骗官、宣传员等各个领域，充分发挥了渔民的独特优势。妇女积极参与社会治理，妇女柔情成为城市社会治理坚实可靠的新主导力量。

记者了解到，为进一步推动“东海鱼姐妹”参与社会治理工作，该市利用“10+赋能、赋权、名声”，逐步形成有组织、多元化、多参与的新格局。 “东海鱼姐妹”专业参与社会治理。

“海上枫桥体验”的故事并没有结束。

随着时代的发展，矛盾在变化，“枫桥经验”所阐释的问题解决方案也在探索和迭代。 展望未来，新时代的“海上枫桥体验”如何传承、创新、发展？

赵军表示，未来，我市将更加注重联动融合，建立统一有序的涉海管理体系； 更加注重数字赋能，打造覆盖全域的整体智慧治理格局； 更加注重开放共治，完善共建共享社会。 治理机制； 更加注重法律合规性，落实强有力的法律保障体系。

特别是在数字赋能方面，将进一步建设和用好“海、陆、空、空地三维感知网络”，建设和完善“海上云数据库”，打造海上综合指挥体系更好地利用“智慧海安”等成熟应用，在海洋治理现代化中发挥引领、带动、赋能作用，实现海洋治理工作多跨度协同、精准智控。

等风大了，帆满了，我们才能再次扬帆起航。 现在正是砥砺前行的好时机。 在这座岛上，舟山“海上枫桥体验”是新时代“枫桥体验”从陆地到海上的生动实践，也展现了“千岛之城”共同繁荣的新画卷。 （超过）