中欧班列共建“一带一路”标志性项目

连接亚洲和欧洲，中欧班列开创国际运输新格局。 铁路通了，百业就会繁荣。 长长的铁路线连接了亚洲和欧洲的广阔市场，打开了合作共赢的大门。 十年来，中欧班列从无到有，发展到欧洲25个国家200多个城市。 86条时速120公里运营线路穿越欧亚腹地主要地区，物流配送网络覆盖欧亚大陆。 大陆。 乘着“一带一路”东风，各国共同努力，互联互通基础设施、搭建服务平台、打造集结中心，提高通关效率，形成现代物流枢纽，推动物流业不断完善和升级。中欧班列。 。 中欧班列紧密连接亚欧大陆，开辟了亚欧陆路运输新通道和经贸合作新桥梁，成为共建“一带一路”的标志性品牌。

中欧班列不断前行，开辟了互利共赢的新领域。 十年来，中欧班列运往欧洲大陆的货物已从电脑、手机扩展到汽车、机械设备、电子产品等53大类。 欧洲运往中国的货物已从木材、汽车扩展到机电产品、食品和医疗器械等，货物数量和品类不断增加，更多新兴领域的合作空间正在逐步打开。 新时代带来新机遇。 从基础设施的“硬联通”，到规则标准的“软联通”，再到沿线民众的“心连心联通”，中欧班列不断开行，汇聚国际共识、凝聚共识。凝聚各方力量，共同建设国家。 区域经贸合作发展，开辟了许多合作共赢的新领域，前景广阔，发展前景十分广阔。

中欧班列奋勇前进，谱写了共建共享的新篇章。 2011年3月，首趟中欧班列“渝新欧”成功开行。 2014年11月，首趟中欧班列“宜新欧”正式开行。 截至目前，中欧班列已开行7.8万多列，运输货物超过740万标箱。 无论风和日丽，还是漫天白雪，十年来中欧班列平稳运行，风笛高歌，砥砺前行。 十年来，中欧班列坚持专业、专注、共商、共建、共享，以高标准、可持续、惠民生为目标，沿着高水平的方向不断前进。高质量发展，构建全天候、大容量、绿色低成本的碳大通道，为打造全球命运共同体发挥重要作用。 中欧班列是“一带一路”愿景变为现实的生动实践。 从谋划到精耕细作，结出了扎实厚重的硕果，谱写了世界团结、美好未来的新篇章。

几千年前，沙漠中悠扬的驼铃拉响了东西方交流的序幕，支撑了丝绸之路的繁荣。 数千年后，驰骋的“钢驼队”展现出激情与速度，实现了跨越亚欧的握​​手。 在繁荣昌盛、共同发展的美好画卷中，中欧班列持之以恒，打造安全高效的运输通道，助力高质量共建“一带一路”稳步前进。 （环球网 李峰）