我国“西煤东运”大动脉大秦铁路完成秋季集中修施工
中新网太原10月19日电 (任丽娜)19日,我国“西煤东运”大动脉大秦铁路完成秋季集中修施工。这次集中修历时16天,较原计划提前4天完成,相比往年用时压缩9天,以尽快恢复运力……
大秦铁路提前完成集中抢修,恢复煤炭运输能力 张炯 摄
大秦铁路西起山西大同,东至河北秦皇岛。 是我国山西、陕西、内蒙古西部地区煤炭出口的主要战略通道。 该线路全长653公里,横跨山西、河北、北京、天津等省市,承担着全国铁路煤炭运输总量的近五分之一。 是我国最大的重载煤炭运输专用通道,被誉为“中国第一重载煤炭运输通道”。 一路走来”。
为在确保迎峰度夏电力、煤炭供应后尽快恢复线路设施设备状态,10月4日起,中国铁路太原局集团有限公司安排大秦铁路全线通电。每天关闭三个小时进行集中维护,包括铁轨和道岔。 、供电联络网、通信光缆等设备将全面改造更新。
当前,随着气温转冷,全国各地进入采暖季,生产生活用电持续增加,煤炭需求日益迫切。 为减少施工对能源运输的影响,中铁太原局集团有限公司大规模应用大型养路机械,加大科技设备投入,提高施工效率,完成施工任务任务提前。
大秦铁路提前完成集中抢修,恢复煤炭运输能力 张炯 摄
紧修建设期间,大秦铁路已发运煤炭超过1600万吨,日运量始终保持在100万吨以上。 秦皇岛港、唐山港、曹妃甸港的交易对手煤炭库存保持在2200万吨以上。
随着集中抢修工作的完成,大秦铁路运能将得到全面释放,日运量将迅速反弹至120万吨以上,充分为满足生产生活煤炭需求提供运力支撑。 (超过)