碧桂园官宣境外债启动重组破局之路任重道远
就在姊妹公司碧桂园正式宣布启动海外债务重组的同一天，碧桂园服务发布公告称，李长江因业务需要，辞去集团执行董事、总裁、授权代表及原首席战略官职务。把更多的时间放在家庭、孩子的教育和其他个人事务上。 徐滨淮接任。 此外，黄鹏还被任命为执行总裁兼首席战略官，同时继续担任首席财务官和联席公司秘书。
李长江在碧桂园工作了12年，经历了这家曾经的地产龙头企业的重要时间节点：上市钟声、“市值王”和“并购狂人”等阶段。 如今，随着兄弟公司进入危机阶段，碧桂园的服务前途未卜，李长江选择下船。
在离开碧桂园服务这艘大船之前，李长江辞职的传闻就已经发酵。 市场和投资者对他的离开并不感到意外。 这只是一个和解。
然而，在辞职传闻甚嚣尘上时，李长江的行为也引起了外界的关注：他于今年7月套现并减持了碧桂园服务股份。 当时，碧桂园服务实际控制人杨惠妍家族捐赠股份，碧桂园遭遇流动性困难。 一开始，李长江的操作不可避免地引起了讨论和猜测。
辞去总裁职务后，李长江回应：“一切都刚刚好，一切都如我所愿。让优秀的年轻人接手，公司未来会更好。我会在顾问的新岗位上竭尽全力，我还是会在碧府当兵。” 正如李长江所预期，他的离开或留下，或许不会对碧桂园服务产生长期影响。但在行业剧变中，碧桂园服务的突围之路漫长而艰难。 清算减持
自2018年碧桂园服务上市以来，李长江近年来的知名度颇高。
由于碧桂园服务的实际控制家族行事谨慎，很少出现，加上物业服务行业备受资本市场的关注和追捧，不少物业公司都在竞相争夺新的故事。 出于市值管理等原因，碧桂园服务需要一个对外发声的窗口。 ，李长江是最好的人物。
过去几年，碧桂园服务走出了一条有别于其他物流公司的发展道路。 当行业对并购持谨慎态度时，却以高溢价进攻市场，争夺市场份额。 当增值服务不乐观时，立志做大做强。 这些策略或许不是李长江指定的，但他是一个坚定的“装袋者”，忍不住与其他地产公司高管“针锋相对”。 他一直是碧桂园服务策略的忠实支持者。
此次辞职之前，李长江最近一次被市场热议的事件是今年7月减持碧桂园股份时。
7月19日，港交所文件显示，李长江两次交易合计减持碧桂园服务322.79万股，套现2824.7万元。 当月月底，碧桂园服务实际控制人杨惠妍宣布，将捐赠价值近59亿元的碧桂园服务股份，用于支持香港及粤港的科学及其他公益事业——澳门大湾区。
当时，碧桂园已经出现流动性危机的迹象。 李长江减持、杨惠妍捐赠引发资本市场质疑。
李长江回应称，他减持股票是因为自己有个人贷款需要偿还，出售股份后获得的资金不足以偿还相关金额。
李长江在碧桂园上市后，通过二级市场六次增持，共买入128.3万股，总耗资6095.4亿港元。 根据香港联交所股权披露，买入相关股份的平均价格为39.8港元/股至52.63港元/股。
据21世纪经济报道记者了解，李长江增持碧桂园服务的股份并非全部用自有资金，部分资金来自杠杆，这与李长江的说法一致。
在李长江减持的同时，市场上开始传出李长江即将离职的消息。 尽管李长江和碧桂园服务均未向外界正式回应，但今年8月，李长江缺席碧桂园服务中期业绩会议，让这一传闻有了几秒钟的时间。 可信度点。
在敏感时间点减持，资本市场将李长江的行为解读为“跳船”。 无论李长江本人如何辩解，市场肯定不会接受——此前，另一家领先房地产公司的高管也曾用类似的说辞来解释同样的行为。 这次李长江减持，简直是泪流满面。 碧桂园服务运营的冰山一角，让位给年轻人
卸任碧桂园服务总裁职务后，李长江在朋友圈回应，“十二年，一个小小的轮回。我在前线遇到过问题，也从高处看过风景。一切都刚刚好，一切都很好。”如我所愿。感谢我的兄弟老谢，感谢我尊敬的慧彦董事长。感谢毕福的兄弟姐妹们，正是你们的奋斗，让我光荣退休。感谢我的兄弟姐妹们。业界有你们过去的关怀，业界会更好，蓝色服务器会更好！”
李长江的继任者是徐滨淮。 服务碧桂园7年，曾任中外运敦豪国际航空快递有限公司、美国总统轮船（中国）有限公司北亚市场部负责人、罗兰贝格公司等多个营销职位。企业管理（上海高级项目经理）有限公司
业内人士表示，徐斌槐受邀加入碧桂园服务，是希望利用其多元化的战略管理背景，为传统物业管理公司带来新的增长突破。 七年来，他为碧桂园服务上市前后制定企业发展战略，打造适合地产场景的“私域”流量策略，带领碧桂园社区生活服务事业群拓展版图，还领导了数字化转型和...战略项目，例如以客户体验为中心的运营改进。
“数字化转型”是碧桂园未来服务中最重要的部分。 碧桂园的服务要求对现有业务、流程、商业模式进行精益塑造，通过数字化手段聚焦客户体验，批量处理常规业务，解决差异化需求。 全面提升整体运营效率。
需要指出的是，物业管理的“数字化转型”更多的是一门“好看”的生意。 建设初期，将是一个重投入、不重产出的领域。 这对于目前的碧桂园服务来说是一个沉重的负担。 过去几年，碧桂园服务在战略上独树一帜，这也造就了它现在的处境。
回顾五年的上市历程，通过一系列“凶猛”的并购，碧桂园的服务规模不断扩大，市值也一路飙升。 2021年初，其市值一度突破2000亿港元，早已超越其兄弟公司碧桂园。
直到2022年，市场环境出现转差，碧桂园服务的大规模并购并没有带来相应的效益。 李长江在业绩会上公开表示，“碧桂园服务的大规模并购已经结束，从过去的规模向质量转型，这是我们内部做出的根本性改变。”
这种观点落后于同行数年。 早在资本市场追捧地产股的初期，清醒的地产公司就不断强调，地产公司并购可能带来的风险是资本赌博导致地产公司降低成本，从而忽视服务质量，甚至损害服务质量。资产本身。 碧桂园售后服务的表现也证实了这一点。
2022年，碧桂园服务实现营收413.66亿元，同比增长43.4%，毛利润102.57亿元，同比增长15.7%。 整体毛利率下降5.9个百分点至24.8%，归属股东净利润19.43亿元，同比增长15.7%。 下降51.8%。
今年上半年，碧桂园的服务业绩出现企稳迹象，但应收账款的增加以及姊妹公司的舆论对其造成了困扰。
在今年的中期业绩会上，碧桂园物业管理人员强调，公司与碧桂园完全独立，人员、财务、资产、机构、业务与关联方、控股股东完全隔离。 黄鹏指出，公司将做好乙方工作，配合甲方确保大楼交付，协助兄弟公司化解风险和舆情。 同时，我们将严格遵守法律底线，遵守上市规则，确保两家公司的业务和财务独立，不会进行任何利益转让。
此番言论无法让外界放心。 如果房地产业务走弱，物业公司也不会好起来，碧桂园服务也难免会遇到困难。 在实控人和高管的一系列亮眼操作中，碧桂园服务市值从2000亿跌至200亿以上，表明投资者不再对其抱有过高预期。
这也让业界真正认识到，物流企业发展的真正意义确实应该是对资产和服务的尊重，而不是其他。
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