珠海:港珠澳居民出入境总数达1980万人次

作者 邓元文 王相国

自2018年10月23日港珠澳大桥正式通车以来，这座粤港澳在“一国两制”框架下首次共同建设的超大型跨境基础设施在三地居民的工作和生活中发挥着越来越重要的作用。 通道和链接功能。

据港珠澳大桥边检站统计，近五年来，经香港珠海公路口岸往来粤港澳的人次达3600万人次，车辆达750万辆次。 -珠澳大桥。 其中，港澳居民出入境总人数达1980万人次，占比55%。

港珠澳大桥通车五年来，经珠海公路口岸往来粤港澳的旅客总数已达3600万人次。王祥国 摄

为港澳居民出行打造便捷通关环境

港珠澳大桥缩短了三地之间的空间距离，让湾区居民更好地分享大湾区的发展红利。

据统计，截至目前，港珠澳大桥边检站今年已查验放行进出境旅客超过1154.8万人次，较2019年同期增长6%，澳门居民占60%以上； 通过港珠澳大桥珠海公路口岸往返粤港澳的内地旅游团超过4万个，旅客超过200万人次。

在今年1月、7月实施的“澳车北上”、“港车北上”政策带动下，今年口岸进出境车辆流量达235万辆，是往年的3.6倍。与2019年同期相比，单日已设定14次。 据车辆通行记录显示，“港澳车北上”总数已超过92万辆，占总数的39%。

港珠澳大桥边检站政委林美红表示，为方便跨境学童出行，该站制定了“固定人员、车辆、每组一车，信息预录，一键查验放行”，让学生无需走完全程。 下车即到，方便快捷。

“北上”正在加速湾区一体化

“‘香港火车北’让出行变得更轻松。通过港珠澳大桥40分钟就可以到达，通关也很方便。周末我经常带家人去珠海吃饭、购物，体验不一样的城市风光。” 唐贤，香港快运的单牌车车主。

港珠澳大桥扩大了湾区居民的生活半径，缩短了时空距离。 2023年，随着“港车北上”、“澳车北上”政策的实施，珠海、香港、澳门“一小时生活圈”将基本形成。

今年中秋、国庆假期，港珠澳大桥珠海公路口岸进出车辆总数超过9.6万辆，位居全国口岸第一。 10月2日，车流量突破1.43万辆，创港珠澳大桥通车以来新高。

为满足港澳居民驾车北上的迫切需求，尽可能方便单牌机动车通过珠海公路口岸进出内地，边检部门积极推动数据共享，简化边检备案手续，为已办理边检的人员提供“一站式服务”。 “对于进行驾驶员注册或客运快车道注册的驾驶员，系统自动共享注册数据，实现边防检查注册无纸化、电子化。

高通关效率、稳定的通关环境，使港珠澳大桥成为大湾区的物流大动脉。王祥国 摄

港珠澳大桥成为大湾区物流大动脉

港珠澳大桥将香港至珠海、澳门的行车时间由3小时缩短至约45分钟。 口岸24小时快速跨境通关，使港珠澳大桥成为大湾区的物流大动脉。

“通过港珠澳大桥，到香港的运输成本比传统海运降低了25%，时效提高了80%。” 广东中粤供应链有限公司总经理钟建廷表示，这也受益于大桥口岸24小时通行。 凭借这一优势，车辆可以多次往返香港，大大提高了运输效率和成本优化，进一步增强了企业的竞争力。

截至今年10月，近五年来，通过港珠澳大桥珠海公路口岸进出口货物总值已突破7000亿元。 目前，珠海公路口岸进出口货物发运和接收区域已全面覆盖内地31个省、自治区、直辖市，涉及市场的国家（地区）由105个增加到105个。 2018年至239。（结束）