广西贵港瞄准战略性新兴产业高标准规划建设中国—东盟新能源电动车生产基地

外媒代表参观电动汽车展示中心。陈冠艳 摄

当日，由中共广西壮族自治区委员会宣传部、中新社广西分社联合主办的“2023外媒看广西”采访活动走进广西贵港市。 媒体记者走进项目生产车间，参观生产线，现场体验当地新能源。 电动汽车产业发展正在加速。

外媒代表参观电动汽车生产线。陈冠艳 摄

据贵港市港北区副区长林少华介绍，中国-东盟新能源电动汽车基地位于贵港市港北区贵港国家生态产业示范园区，规划面积约1万亩总投资约157亿元（人民币，下同）），力争成为华南、西南及东盟地区最大的新能源电动汽车生产基地。

繁忙的电动汽车生产线。陈冠艳 摄

柬埔寨新鲜新闻网副总编辑万松荣当天饶有兴致地参加了电动汽车试驾体验。 “贵港的电动汽车企业产品种类齐全、品质优良，在智能、安全、节能等方面处于行业领先地位，这样的产品一定会受到柬埔寨人民的青睐。柬埔寨新政府正在鼓励电动汽车行业的发展。柬埔寨和中国都在电动汽车行业。” 汽车产业合作还有很大的发展空间。”

目前，我国电动自行车正在成为世界“新宠”，电动自行车产量持续增长。 贵港市瞄准战略性新兴产业，规划高标准建设中国—东盟新能源电动汽车生产基地。 引进了艾玛、绿源、泰菱、利马、五星钻石豹、欧派、豪派等国内知名整车企业。 拥有飞能、飞能等配套企业100多家，已建成投产50多家。

目前，贵港已形成年产两轮电动汽车500万辆、三轮电动汽车50万辆、零部件500万辆（套）的生产能力。 本地配套率达到80%，零部件配套化、智能化水平居全国第一。 已成为国内第四大电动汽车生产基地，所辖广西新能源电动汽车质量检测中心检测水平位居全国前列。

等待电动汽车出厂。陈冠艳 摄

区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）生效，进口成本降低，出口机会增加，为本地区产业发展带来新机遇。 贵港市有关负责人表示，该市致力于建设万亩电动汽车产业园，重点培育千亿元新能源（智能）汽车及电动汽车产业集群，打造“好电动车、造世界”贵港”品牌。

据林少华介绍，随着今年第20届中国—东盟博览会开启海外巡展，贵港市港北区的新能源电动汽车亮相新加坡、菲律宾、老挝等国家。 车企与当地企业和居民进行了面对面的交流洽谈，近10家东盟商协会与印尼建立了联系并签署了2万辆新能源电动汽车的定向采购合同。

“绿源广西生产基地计划总投资4亿元（人民币，下同）建设10条生产线，建成后电动汽车年产能将达到200万辆，预计年产值50亿元人民币。” 广西绿源电动汽车有限公司人力资源经理朱晓兰表示，2022年，绿源广西生产基地将实现电动汽车产量52万辆； 今年计划生产100万台，产值15亿元。

“当前，东南亚正处于电动摩托车换人、油改电的关键时期，这给中国电动自行车‘出海’带来了良好机遇。未来，绿源计划利用广西的区位优势工厂深入开拓泰国、印尼等东盟国家市场。” 朱小兰说道。

外媒代表参观电动车车架自动化焊接区。陈冠艳 摄

作为国内电动汽车行业十强企业之一，欧派电动汽车依托贵港中国-东盟新能源电动汽车生产基地，借助东盟设立外贸部的优势，积极对接海外市场。 其产品销往泰国、越南、印度尼西亚等地。 、菲律宾、马来西亚、新加坡等20多个国家。 “我们基本上每个月都会向东南亚市场发货，今年电动汽车的产量预计将超过30万辆。” 广西欧派电动汽车有限公司技术总监邓波表示。

广西是中国唯一与东盟海陆毗邻的省份，是中国西南地区最便捷的出海通道。 贵港市位于广西东南部，高铁、高速公路、高等级航道遍布全区。 所辖贵港港是珠江水系首个亿吨级内陆港口，是西南地区物资出口至港澳及东盟国家最便捷的通道之一。 。 随着日益便捷的交通网络建设加快，包括新能源电动汽车在内的越来越多的贵州优质产品正在加速走向海外。 （超过）