“一带一路”倡议十周年和中安建交40周年

卡约新港项目位于安哥拉卡宾达省。 中国进出口银行提供买方信贷资金，由中国路桥工程有限公司以EPC总承包形式实施。 项目内容包括新建深水港项目、港口设备采购、自贸区及港区配套相关设施建设等。 港口工程主体工程是在近岸海域新建一座海上700米长的集装箱及散杂货码头，其后方设有填装场，包括引堤、引桥和陆上设施，形成大型集装箱码头和散杂货码头。 ，功能齐全的深水码头。 港口设计年吞吐量580万吨。 王东表示，卡约新港项目已完成40%以上，预计2025年底完工。该项目不仅代表了中国企业高水平的工程实施，也体现了双方的密切合作中安两国在“一带一路”框架下开展合作。

卡约新港项目是安哥拉政府最关心的基础设施项目之一。 项目建设过程中，总统洛伦索、时任国防部长、国民议会议长等高级官员亲临项目现场视察。 安哥拉政府高级官员认为，卡约新港是目前卡宾达省最大的基础设施建设项目。 各方应充分认识其作为安哥拉与刚果民主共和国之间的航运走廊的战略意义及其对卡宾达省乃至刚果民主共和国的影响。 对全国经济发展影响深远，将在项目主体、财务执行等方面提供更多支持和便利，共同推动项目顺利竣工，造福安哥拉政府和人民尽快。

在卡约新港项目建设过程中，中国路桥积极推行属地化管理，实现了东道国经济社会发展从“建设者”到“参与者”的转变，也实现了中国“走出去”在“一带一路”倡议下。 企业实现高质量发展的重要途径。 项目组高度重视推动文化融合，深入实施属地化管理。 当然，项目建设过程中也面临一些挑战。 例如，当地基础设施不完善，交通、供水、供电等存在问题，导致项目前期需要解决这些困难。 建筑材料的供应也受到物流和供应链问题的阻碍，需要从国内或其他国家采购，并且运输到项目现场的时间较长。 此外，卡宾达省劳动力市场存在人员和技能短缺的情况，项目需要对当地员工进行培训。

卡约新港项目当地人力资源总监表示，他已经在卡约新港项目工作了6年。 他最初在前院担任汽车司机，负责项目外展或对外采购时驾驶车辆。 嗯，能够和中国员工很好的沟通，然后我就调整到了当地员工的人事管理岗位，负责当地员工的入职、考勤、社保统计等工作。 在从事该项目的这些年里，他建立了自己的家庭，生活条件得到了很大改善。 最重要的是，他学到了很多东西。 即使未来项目结束，他也更有资格申请其他工作。 竞争力。

（光明日报全媒体驻亚的斯亚贝巴通讯员 王传军）