广铁集团参建广州铁路枢纽白云站接触网首次带电成功

至此，白云站15、22路之间以及白云站至广州站之间的供电将由江村变切换至新建的白云变。 与此同时，广州北站至白云站全线联调联运正式启动。

接触网输电是指将高铁沿线地方电网的高压通过铁路牵引变电所变换为27.5kV单相工频交流电，然后输送到高铁线路上方的接触网为高铁列车运行提供动能。 接触网送电是电气化铁路接触网的一次“大考”，也是联调联试前的最后一个重要工序。

为确保本次送电成功，广铁集团供电部牵头组织，广铁集团广州工程建设指挥部、广州供电段、项目部共同克服工期紧张，任务重、交叉施工作业多、施工难度大。 面对困难，我们积极落实各项要求，组织对电力牵引供电工程送电前启动计划进行审查，明确送电范围、步骤、安全技术措施和应急抢修预案。 他们严格按照方案规范流程对沿线供电设施进行一一调试，确保全线牵引供电设施满足按期送电要求。

作为铁路电气化工程的主体结构，接触网“电通”承担着为电力机车提供动能支撑的重要任务。 输电过程中，整体过程顺利，绝缘状况良好，接触网受电后无异常情况，变电设备正常通电，各项技术参数均满足设计要求和施工规范。

“今天，我们顺利完成了白云牵引变电站6条馈线的送电，并在塘西变电站投入运行。送电后，牵引站馆内设备及27.5kV电缆设备运行正常。” 广州供电科变电科科长郑和琪说。

广州白云站作为“十三五”铁路规划的重要项目，是粤港澳大湾区首个按照现代铁路规划建设理念在建的大型枢纽项目。综合交通枢纽。 此次接触网送电成功，标志着华光接触线全线送电工作全部完成。 届时，沿线所有供电线路、联络网及设备设施将处于高效电气化状态，为广州白云站开通奠定坚实基础。 （超过）