这块石碑如何记载中国“揭开世界大航海时代的序幕”?
中新社记者 龙敏
20世纪30年代，在福建省福州市长乐区圣寿塔不远处出土了一块轰动中外的石碑。 郑和出版的这块石碑《贵妃传奇》记录了史无前例的航海壮举，是郑和历史文物陈列馆中的珍贵历史文物。
这块石碑是如何记载中国“从海洋走向世界”、“拉开了世界大航海时代的序幕”的呢？ 福州长乐区郑和历史文物陈列馆馆长陈驰近日接受中新社《东西问》专访，做出解读。
访谈实录总结如下：
中新社记者：《天妃传奇》碑是如何发现的？ 这块石碑为什么叫“郑和碑”呢？
陈迟：1930年，一位农民在长乐南山天妃宫遗址（现政和文物陈列馆）挖掘时发现了这座碑。 时任昌乐县知县吴定芬派人将纪念碑移至县衙。 吴定芬离任后，碑被杂草遮盖。1935年，王伯秋在担任福建省第一区行政督察、昌乐县县令时，偶然看到相关记载在县档案馆里，他在草丛中发现后，抄写了碑文，寄给国内外学者鉴定。
《天妃传奇》碑拓片 张斌 摄
《贵妃传奇》碑局部拓片 张斌 摄
该碑在当时学术界引起很大反响。 学者们纷纷评论、研究，掀起了一股研究热潮。 抗战爆发后，为避免损坏，纪念碑被运至福建省南平市保存，后又迁至现长乐师范学院附属小学。
碑高162厘米，宽78厘米，厚16厘米。 整座石碑均以浮雕铭文。 碑额有篆书“天妃灵婴注”。 周围饰有托月（日）祥云图案，碑身饰有一周缠绕花卉图案。 碑文为楷书，清晰可读，语言简洁，共1177字。 是郑和第七次下西洋前所刻，故又称“郑和碑”。
中新社记者：为什么说《天妃传奇》纪念碑是我们祖先开辟的“海上丝绸之路”的历史见证？
陈赤：碑刻《天妃传奇》第一部分记录了郑和奉命率领船队乘风破浪的旅程，以及郑和等人建造宫殿建筑群的过程长乐南山，赞叹天妃（妈祖）神通。 后一部分主要记录了郑和船队七次（或许是前六次）所到国家的时间、地点、人员以及与各国的贸易和友好交往。 相关记载对历史研究做出了突出贡献，可以说是古人开辟“海上丝绸之路”的历史见证。
《天妃灵婴记》碑。张斌 摄
据碑文记载，郑和下西洋的目的是“赐钱予他，使他能够成为有德的人，温柔地对待远方的人”。 石碑《贵妃传》记载，记载了“大小三十余国”。 郑和走遍亚洲、非洲，形成了“海上丝绸之路”上密集的交通网络。 郑和船队一般从南京港起航，穿越长江，经刘家港入海，停泊太平港，再从长乐闽江入海。 郑和下西洋时驻扎的外国港口，如占城、马纳加、苏门答腊、古里、赫鲁莫斯等，都是重要的贸易港口。
马来西亚马六甲郑和文化中心展出郑和下西洋宝船模型。视觉中国供图
郑和下西洋促进了中外和平友好交往，促进了对外经济贸易。 多国国王、亲眷、使节乘坐郑和宝船来华进贡，从福州或泉州下船，再经驿路进入北京。 一些使节和亲信甚至会在长乐停留一段时间。 石碑记载，永乐十五年，郑和下西洋时，各国纷纷进贡本国的珍贵动物。 其中，“赫鲁莫斯王国带来了狮子、豹子和大马，亚当王国带来了独角兽（名叫祖拉法）并饲养了它们”。 角马、猛兽、木骨独树国、花、财、狮、布拉瓦国、千里驼、骆驼、公鸡、爪哇、古力国、麋鹿兽郑和七下西洋期间，长乐太平港成为福建重要的通商口岸。
中新社记者：关于郑和下西洋，《天飞令婴志记》对文献记载中的哪些错误和不足进行了弥补？ 郑和为何选择从福建长乐“待风开洋”？
陈驰：至于郑和下西洋的时间和意义，过去以乾隆年间张廷玉编撰的《明史》为标准。 事实上，《明史》对郑和七次下西洋的记载存在不少错误。 《明史》认为，郑和下西洋的目的是寻找建文帝，展示明朝的军事实力。 但据《天飞令应志记》碑记记载，郑和下西洋是“往诸国，读赏赐”。 前者的说法是后世学者出于政治目的而编撰的，而后者则是郑和本人发表的，可信度更高。
《明史》记载了郑和下西洋的命令。张斌 摄
从长乐来说，“待风破浪”首先得益于其优越的地理位置。 长乐位于闽江口南岸，西北临江，与省会福州隔江相望； 东临台湾海峡，是长江口和珠江口海岸线的中点。 长乐在珍贵而有限的东北季风期间，可以更快到达西洋，此时“云海高远，星辰奔腾昼夜”； 毗邻妈祖故里莆田湄洲岛，郑和游览妈祖祖庙更方便。 长乐毗邻省会福州。 它有“看守太监”的协助，还有岷江口芜湖门、梅花千湖站的看守，安全更有保障。
其次，长乐太平港水深、港阔、避风、进出方便、淡水充足，是理想的划船港口。 太平港西北部的上东河和东北部的下东河均与闽江相连，形成太平港水域“两端上涨”的奇特现象。 太平港船舶可沿潮汐同时进出东江上游和东江下游，通行效率高。 太平港的水源来自闽江，保证了船队的淡水供应。
郑和在福州长乐区南山顶的圣寿塔逗留期间，多次登上圣寿塔。张斌 摄
第三，长乐气候适宜，素有“鱼米之乡”之称。 得益于南亚热带季风气候条件，温暖湿润，夏季无酷暑，冬季少霜雪，吃、住、穿条件优越。 最重要的是，长乐的主导风向是东北风。 10月至次年3月，常刮东北强风，岷江口风力更强劲，一般为5、6级，甚至7、8级。帆船，这样的天气条件正是郑和船队远渡重洋所必须具备的。
孩子们在福建博物院展厅参观明宣德六年（1431年）郑和下西长乐时铸造的铜钟。张斌 摄
最后，长乐拥有雄厚的航海人力资源。 郑和船队以福州船为主。 长乐及周边连江、福清等地沿海港口拥有众多造船、航海技术人才。
中新社记者：在世界航海史上，郑和下西洋有哪些重大贡献和意义？
陈驰：郑和下西洋不仅是中国古代航海事业的巅峰之作，也是世界航海事业发展的里程碑。 郑和下西洋是世界古代航海史上最早的一次洲际航行，规模宏大、技术先进、活动范围广泛。 它们比哥伦布航行美洲大陆早87年，比达伽马绕好望角航行印度早87年。 比麦哲伦环球航行早了92年、114年。 郑和下西洋期间，他在造船、天文航海、地质航海、季风利用、航海天气预报等方面的技术和航海知识处于当时世界的前列。
福州长乐区郑和历史文物陈列馆 张斌 摄
郑和下西洋开启了世界大航海时代，促进了海外贸易的发展，提升了中国的海洋影响力和国际地位。
郑和下西洋期间，率领船队到印度洋、非洲东岸等地，开辟了新的贸易航线，促进了中国与各国的经济文化交流，还进行了科学考察和科学考察。海上地理探索，为中国提供地理知识和海洋科学。
中新社记者：现在重温《天妃传奇》纪念碑，郑和下西洋给共建“一带一路”带来了哪些启示？
陈赤：郑和下西洋期间，在平等互利的基础上，与当地开展多种形式的双边贸易，互通有无。 他把中国的丝绸、瓷器、茶叶、漆器、麝香、金属制品、书籍等运往国外，换回给当地人。 香料、药材、动植物、珠宝首饰以及生产瓷器等商品所需的原材料，促进了中国和这些国家的经济发展。
郑和雕像位于福州市长乐区郑和历史文物陈列馆。张斌 摄
郑和下西洋，将中华文明的科学、文化、典章、文化礼仪、宗教艺术等传播到海外。 他还将中国建筑、绘画、雕塑、服饰、医学等领域的文化和技术带到了亚非国家，并传授给了当地人民。 打井、修路、捕鱼技术，推广农业技术和农作物种植方法，推广货币、历法、度量衡等。同时，亚非国家的文明成果也传入中国。 中外文明实现双向交流、共同进步。
郑和下西洋被世界公认为和平之旅。 28年来，郑和船队始终奉行“和平之福”的政策，与各国发展友好关系，架起了中国与亚非国家的友谊桥梁，树立了中国和平友好的形象。
中国既有陆地，也有海域。 中华民族为探索海洋奥秘、发展海洋事业进行了长期不懈的努力。 600年前，面对人类还知之甚少的浩瀚海洋，面对危险的长途航行和各种难以想象的困难，郑和和他的船队以大无畏的英雄气概，继承了汉唐，不断扩张宋元时期与世界各国人民的陆上交往，开创了中华民族从海洋走向世界的新时代。 （超过）
受访者简介：
陈驰，福建省福州市长乐区郑和历史文物陈列馆馆长、中国郑和研究会会员、长乐郑和研究会副会长、长乐美术家协会理事协会。 长期从事郑和文化和“海上丝绸之路”文化研究。 研究和宣传工作。
