宁淮城际铁路站前4标项目省界至六合双线特大桥首个承台浇筑成功
中新网南京11月26日电 (任海霞 张羽翔)26日，由中铁三局承建的宁淮城际铁路站前4标项目省界至六合双线特大桥首个承台顺利完成混凝土浇筑……
省界至六合复线大桥设计长度22.001公里，桥梁桩基5484个、承台662个、桥墩662个； 特殊孔跨8个，均为悬灌梁。 本次浇筑的99#连续梁主墩承台长13.75m、宽9m、高3m。 这是一个大容量的盖子。 帽模采用定型复合钢模板。
为确保首期封顶平台顺利浇筑，项目部精心谋划、合理组织、细化封顶施工的每一个环节。 施工前组织现场管理人员和劳动队伍召开安全技术交底会； 施工过程中，将严格控制基坑开挖、桩头拆除、钢筋生产等，确保各工序高效衔接。 同时，现场严格执行领导制度，管理人员站在一旁，全程监督，有效规范操作行为，全面筑牢质量安全防线。
新建宁淮城际铁路全长179公里，其中江苏段长134公里，安徽段长45公里。 全线设淮安东、洪泽、金湖、天长、六合西、南京北6个车站。 项目建成投产后，南京与淮安将在一小时内直达，连云港、盐城与南京也将通过“最短路径”直达。 宁淮城际铁路将进一步完善江苏省城际轨道交通网络布局，对促进南京都市圈及沿线苏皖地区经济社会发展具有重要意义，助力长三角高质量一体化发展。 （超过）
