四川“成达万高铁”华蓥山隧道贯通再迈进一步

职业技能大赛技术裁判员正在测量新钻的“洞”。记者 刘忠军 摄

据了解，成万高铁华蓥山隧道全长8735米，为双线单洞隧道。 隧道穿越瓦斯地层、煤层采空区、岩溶、层理等不良地质。 含有高危有毒有害气体，施工难度极大。 是成万高铁重点控制性工程之一。 “隧道施工过程中，我们也面临涌水量大、埋深浅等挑战，最大日突水量超过3万立方米，作业必须在‘水幕隧道’内进行。最小埋深浅层施工段深度仅7米，如中间的豆腐洞、沙坑等。” 中铁二局成万高铁一号工程党支部书记熊池江表示，项目管理团队采用了“倒置混凝土滑模施工”等多种新技术”经过反复论证和大胆创新。 施工方法，将“AI芯片”植入隧道施工中，大大提高了生产质量和效率。 2023年3月至2023年10月，月均开挖165米，施工进度超过70%。 预计将于2025年竣工。

航拍正在建设的成万高铁华蓥山隧道出口。记者 刘忠军 摄

此外，由四川省总工会主办的四川省职业技能大赛也在成万高铁华蓥山隧道施工现场进行。 竞赛旨在以竞赛促建设，提高成万高铁建设质量和效率。 记者注意到，比赛分为手动钻爆和凿岩机钻爆两个项目。 57名专业技术工人组成6支队伍参加比赛。 “技能大赛是隧道专业技能人才队伍整体素质的‘大比拼’，也是对华蓥山隧道顺利爆破施工技术的‘大检阅’。大赛促学习、促培训、促施工……” 中铁二局成万高铁一号工程项目经理刘军说。

华蓥山隧道爆破后，现场正在进行杂物清除工作。记者 刘忠军 摄

新建的成万高铁是全国铁路网“八纵八横”高铁客运“沿江通道”的重要组成部分。 建成后，将形成成都通往中原和京津冀地区的便捷客运通道，将极大便利沿线人民出行，促进沿线经济社会发展。 （超过）