江苏:车联网和智能网联汽车产业集聚

西山已完成双向智能网联道路295.4公里、255个点改造。 （资料图）西山区委宣传部供图

当日，第四届中国（无锡）车联网产业发展高峰论坛在无锡锡山举行。 近300位来自车联网、智能网联汽车行业的专家、教授、专业机构代表、企业家齐聚一堂，谋划发展、畅想未来，共同绘制车联网行业新蓝图。

车联网是新一代信息技术深度赋能汽车和交通行业的战略性新兴产业。 随着5G技术的深入演进和商用部署，车联网的发展到达了新的前沿。

国家江苏（无锡）车联网试验区展示中心鸟瞰图。 （资料图）西山区委宣传部供图

史晓鹏表示，车联网的核心技术、商业模式和产业生态具有显着的跨界融合特征。 全面布局、系统推进、深化协作、创新驱动的江苏规划，是江苏竞争力的关键。

目前，江苏已成为车联网创新先行者、规模化应用试验场、技术标准策源地、产业发展集群。 持续整合车联网赛道的资本、人才、政策要素，推动融合创新。

无人清扫车投入使用。 （资料图）西山区委宣传部供图

“立足江苏现有千亿级车联网产业，以国家级车联网试验区和产业链创新联盟建设为支撑，推动产融结合能力进一步释放，形成特色鲜明的产业发展集聚效应。 以及具有影响力的车联网产业集群。”石晓鹏介绍，到2022年，江苏将拥有车联网及智能网联汽车产业相关企业近800家，产值近1500亿元。

下一阶段，江苏将以《关于促进车联网和智能网联汽车发展的决定》出台为契机，推动整车智能网联汽车、汽车电子、车载软件、智能底盘及车联网设施设备。 推动产业链配套合作。

无锡（锡山）-苏州（相城）车联网跨区域互联建设启动。锡山区委宣传部供图

中新网记者了解到，论坛举办地无锡是我国首个国家级车联网试验区，也是江苏省车联网发展布局的核心区。 近年来，我市从立法、政策、标准等方面进行顶层设计，在推动车联网商业模式探索和产业创新发展方面取得了一系列积极成果。

以无锡锡山为例。 作为无锡车联网先导区核心区和“双智”试点城市核心区，锡山已完成双向智能网联道路295.4公里、255个点位改造，部署5个大规模路边主要类型。 锡东新城商圈45平方公里智能化设施设备实现全覆盖。

第四届中国（无锡）车联网产业发展高峰论坛是2023世界物联网博览会系列活动。 论坛上，《C-V2X与自行车智能融合功能与应用白皮书》、《车联网典型应用案例集》正式发布，并发布了《产教融合重点基地建设工地》 “江苏省车联网”揭牌，无锡（锡山）-苏州（市）车联网跨区域互联建设启动，10个车联网产业链项目在锡东新区签约启动城市商务区。 （超过）