探访中越边境小城星空下的“小黄人”

中新网广西凭祥10月25日电：中越边境小镇小车站星空下看望“小黄人”

作者 梁琼婵 赖卫星

深秋的傍晚，炽热的太阳慢慢落下，夜色渐渐升起，周围的环境一片寂静。 然而，南宁工务段凭祥线车间管辖的凭祥站却有一群“爪牙”，他们正在紧锣密鼓地准备换班。 。 当天他们的任务是完成凭祥站天窗点内三侧钢轨更换工作。

图为南宁市工务段组织干部职工对凭祥站线路进行分段更换钢轨。梁琼婵 摄

凭祥站位于中国南方，是中越两国开展铁路客货运输的国家一类口岸车站。 它不仅承担着客货运输的基本职能，还承载着国家对外贸易和中越友好往来的重要责任。 此次换轨作业将进一步提升凭祥站线路设备质量，为列车顺利运行奠定坚实基础。

“今天天窗短，任务重，大家必须齐心协力，完成三项双边钢轨更换作业。何家占负责扣件组，李永胜负责钢轨拨拨组，黄曼负责钢轨焊接组组长！” 工头陈龙说，一落地，大家就赶紧拿起工具，前往指定地点开始工作。

班长何家占冲上前去，拿起锂电池扳手，将紧固在枕木上的螺栓一一松开。 扣件组员工立即给钢轨“脱衣服”，将连接件有序地收集到簸箕中。 中间。

图为南宁市工务段组织干部职工对凭祥站线路进行分段更换钢轨。梁琼婵 摄

18时30分，挖轨队的“铁人”排成一排，每人拿着一根撬棍，看着挖轨队的队长李永胜。 “来！大家听我指挥！一、二、三，放！” 在李永胜的一声令下，“铁人”们齐心协力，齐心协力，将旧铁轨拉出了线路。 梁金伟和其他几个年轻人紧随其后，将旧胶垫放入垃圾袋，将新胶垫放在轨槽上。 大家忙碌有序，齐心协力，换轨作业正在有条不紊地进行。

20时10分，经过大家的“努力”，新轨顺利“入驻”。 这时，本次行动的主角——切轨机“出现”了。 钢轨切割是焊接和打磨前的最后一道工序，也是最重要的环节之一。 焊轨队队长黄曼带领两名“焊轨工”石继燮、李成杰，带着切割机、打磨机来到钢轨接头处。 他们戴上口罩、防护手套和护目镜，像“骨科医生”一样，拿起切割机在铁轨上找到固定位置，开始了“铁路骨科手术”。

图为南宁市工务段组织干部职工对凭祥站线路进行分段更换钢轨。梁琼婵 摄

当铁轨闪闪发光，发出耀眼的光芒时，焊接修理师傅们顿时吸引了所有人的目光。 紧接着，黄满拿起钻机，熟练地在钢轨接头两端打孔。 一系列操作顺利进行。 正在安装夹板组的莫师傅将夹板放在轨腰上，弯下腰检查夹板孔是否与轨腰孔对齐。

21时10分，施工接近尾声，陈龙手持轨距尺检查线路几何尺寸，确保运营后的线路质量达到列车放行标准。

图为南宁市工务段组织干部职工对凭祥站线路进行分段更换钢轨。梁琼婵 摄

22时30分，换轨作业顺利完成。 原本熙熙攘攘的凭祥车站，只剩下“小黄人”拎着工具返回工区的脚步声。 黄色的工作服在星光的照射下也显得格外耀眼。 。 （超过）