贵州荔波：2023年旅游淡季比往年好得多

资料图为荔波小七孔景区内的小七孔大桥。唐喆 摄

中新网贵州荔波10月26日电(记者 袁超 刘子金)“2023年淡季旅游将比往年好很多”。 贵州荔波张江风景区管理办公室副主任吴东26日接受采访时坦言，贵南高铁开通后，打破了原来以贵阳或南宁为集散地的局面。 荔波的交通格局发生了巨大变化。 很多游客可以在第一站乘坐高铁到达荔波。

荔波小七孔风景区山青水秀，碧波荡漾，瀑布纵横。 被誉为“地球的翡翠”，是“中国南方喀斯特”世界自然遗产地和“世界人与生物圈保护区”。 26日，记者探访荔波县小七孔风景区。 美丽的自然风光吸引了众多游客前来拍照、“打卡”。 来自南宁的60岁游客陈俊利就是其中之一。

图为游客在荔波小七孔景区拍摄短视频。中新社记者 袁超 摄

“我们8点20分从南宁坐高铁，快10点到达荔波。” 陈君丽对这次小七孔之行充满了期待。 早在2019年，陈君丽夫妇就将小七孔景区列入“老来乐”旅游计划。 然而，他们要开车400多公里，这让他们推迟了前往小七孔的行程。 随着今年桂南高铁的开通，两人特地选择了儿子儿媳可以休假照顾孩子的时间，乘坐高铁实现了出行计划。

2023年8月，荔波县将跨越普通铁路，直接进入“高铁时代”。 一条设计时速350公里的高铁，将贵州两地的“山”与“海”连接起来，将广西南宁至贵州荔波的行程缩短至1个多小时。 荔波县也以迎接高铁时代到来为契机，打响了共建世界一流旅游目的地的“第一枪”，挂图活动推动重点项目建设丰富荔波景区业态。

资料图为荔波高铁站。国家铁路成都局贵阳站供图

近段时间，小七孔景区对入园游客来源进行分析发现，目前一半以上游客来自桂南高铁沿线客源区。 此外，由于这条高铁的开通，更多的四川游客以及重庆、陕西的游客。

吴东介绍，随着桂南高铁的开通，景区也将业务带到了高铁站。 即游客在网上预订业务，景区专车到站接站，提供一站式服务。 “目前，业务还将拓展为‘四见岛’（司机兼导游）小团服务。景区接到游客订单后，可从机场、高铁直达全线。”车站，甚至从旅游出发点。定制服务。”

资料图为穿越贵州的桂南高铁。国家铁路成都局贵阳站供图

荔波县依托桂南高铁，聚焦资源、游客、服务三大要素，以国际化理念系统推进张江风景区整体提升。 除了不断丰富旅游产品和业态外，还积极推动旅游发展理念和方式转变。 。 数据显示，贵南高铁贵州段开通运营以来，荔波站累计发送旅客71.6万人次，助推荔波旅游业“爆发式”增长。

“抓好资源，注重保护、开发利用，加大资源底蕴深度，不断提升景区风格和品位，努力打造世界一流旅游目的地。” 吴东告诉记者，桂南高铁开通后，以东盟沿线景区开发为突破口，目前正在筹建南宁及东南亚景区营销中心。 （超过）