深圳启动低空智能融合基础设施建设推动低空经济高质量发展
深圳经济特区记者 易东 通讯员 陈伟宇 李玉文/摄
11月23日，世界低空经济论坛在深圳举行。 本次论坛的主题是“科技赋能发展，共享湾区未来”。 通过多次主题演讲和高端对话，体现了深圳加快布局“天空之城”，对推动低空经济发展具有先导性和示范性意义。 本次论坛是第五届世界科技与发展论坛的平行论坛。 本届大会由深圳市交通运输局、粤港澳大湾区数字经济研究院主办，龙岗区政府、龙华区政府、深圳市低空经济行业协会协办。 共有15家研究机构、300多家企业参加了本次会议。
据介绍，深圳是中国无人机之都。 也是国家通用航空产业综合示范区、国家通用航空分类管理改革试点城市、民航局中国无人机试验区。 具有发展低空经济的良好经济和产业基础。 、技术支持、政策环境。 近年来，深圳市委、市政府大力培育和发展低空经济。 2022年底，印发《深圳市低空经济产业创新发展实施方案（2022-2025年）》。 2023年市政府工作报告提出建设低空经济中心，还专门成立了深圳市低空经济发展领导小组。 班组长、副班长均由市领导担任。 领导小组办公室设在市交通运输局。 市交通运输局积极会同市委政研室、市工业和信息化局、市发展改革委、市国资委、市公安局及各有关部门各区要以招商引资和基础设施建设为重点。 请内部联系我们。 以政策法规为突破口、以应用场景为牵引做好低海拔经济发展工作，加快出台《支持低海拔经济高质量发展的若干措施》 》，配合市人大制定全国首部低空经济产业发展地方性法规。 《深圳经济特区低空经济产业促进条例》。 同时，加快低空飞行登记申请审批平台建设，启动低空智能综合基础设施建设，成立市低空经济专家委员会，推动多家龙头企业Lilium公司、峰飞航空、亿航智能等低空领域与我市签署战略合作备忘录，有力推动了深圳低空经济高质量发展。
记者从市交通局获悉，今年1月至10月，深圳共新开通无人机航线74条，新建无人机起降点69个，完成货运无人机飞行42.1万架次。 大疆创新、风逸科技、美团无人机、中信海西、东方通航等产业链企业1500余家，覆盖物流配送、城市治理、应急救援等多种应用场景，初步形成全国领先低空经济。 产业集群与产业生态。
出席世界低空经济论坛的相关领导和专家对深圳低空经济高质量发展寄予厚望，认为低空经济是前景广阔、潜力巨大的新蓝海。 深圳作为无人机之都，已初步形成全国领先的产业集群和产业生态。 深圳立足现在、面向未来，在低空经济领域的前瞻布局、大胆创新，为中国航空业的发展注入了新的活力。 深圳以举办世界低空经济论坛为契机，抢抓“双区”建设、“双改”示范等国家重大战略机遇，持续为低空经济发展提供政策支持，打造良好的环境，必将推动深圳低空经济走在前列。 走在前列，树立榜样，成为全国乃至全球的典范。
国家低空经济一体化创新研究中心主任敖万忠对深圳低空经济发展提出三点建议。 首先，无人机在低空经济发展过程中日益占据主导地位。 其次，无人机发展既需要高端制造，又必须广泛运营。 三是低空经济发展要促进产业绿色化、国际化。
美国国家工程院外籍院士、低空经济联盟创始主席沉向阳围绕“低空智能融合系统”、“低空经济法律问题”、“低空经济应用场景”等主题， IDEA研究院、中国法学会副会长徐先明、中国民航总局原副局长李健、华为云人工智能领域首席科学家田奇等专家与会学者分享了相关领域的研究和成果。 Lilium销售及业务拓展副总裁Paul-Franck Bijou、深圳市低空经济行业协会会长赵琪、美团副总裁、峰翼科技（深圳）有限公司无人机事业部负责人毛银一言冯立董事长等业界人士就低空飞行体验、低空物流网络、低空经济的实践与探索等话题与参会人员进行了深入交流。 论坛高端对话环节聚焦“经济低水平发展的突破口”。 政商学研界共同探讨未来低水平发展的机遇与挑战，在交流中碰撞思想、凝聚共识。
论坛期间，中国民航管理学院与深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司现场签约，共建智慧交通空中运营技术实验室。 IDEA研究院发布《2023低空经济发展白皮书——全数字化解决方案》，分享解决“异构、高密度、高频次、高复杂性”低空飞行安全和效率问题的思路，并对SILAS系统技术路线和创新点进行深入解读，进一步支撑我市低空智能综合基础设施建设。 （深圳特区报）
