海南加快推进琼州海峡港航一体化提升资源紧缺问题

29日投入试运营的海口新海滚装码头客运综合枢纽（以下简称“新海客运综合枢纽”）项目是琼州海峡港航一体化重点推进项目，也是琼州海峡港航一体化重点推进项目。海南自治区。 贸易口岸通关作业的重要配套设施。 建成运营后，进出海南岛的人流、物流将更加活跃，琼州海峡综合运输通道保障能力将显着增强。

“鑫海客运综合枢纽项目投入运营后，单日峰值可达1.65万辆/日、9.6万人次/日。” 海口新海客运码头有限公司副总经理梁超介绍，新海客运综合枢纽工程与新海港综合交通枢纽（GTC）及配套设施建设工程一体化设计、施工年设计吞吐量3500万人次、车辆560万辆。

琼州海峡作为进出海南岛的主要通道，是我国最繁忙的水运通道之一，被誉为“黄金水道”。 海南省90%以上的生活必需品和三分之一的客运量均通过琼州海峡运输。

长期以来，由于琼州海峡通航水资源短缺，海南对外互联互通较差。 随着海南自由贸易港建设加快，各类生产生活物资往来频繁。 支持海南自由贸易港建设的支撑能力有待加强，港航一体化发展有待进一步加快。

据交通运输部珠江航务管理局（以下简称珠江航务管理局）统计，2023年1月至8月，琼州海峡滚装运输旅客、车辆运输量均超过2022年全年运输量预计将再创历史新高。

《海南省“十四五”综合交通运输规划》明确提出，要畅通琼州海峡对外通道，加快提升琼州海峡跨海运输能力，实现海南省港口与航运一体化。琼州海峡。 推动琼州海峡铁路轮渡快速发展，研究提出琼州海峡综合交通规划。

为完成“黄金水道”和客货运输通道篇章，珠海航空牵头会同海南、广东有关部门建立了琼州海峡客滚运输管理协调工作机制，并形成了琼州海峡客滚运输管理协调工作机制。 《进一步提升琼州海峡客运滚装运输服务能力及安全管理水平行动计划（2022-2024年）》，推动琼州海峡客运滚装运输更加高效畅通。

主要承担琼州海峡客运、汽车和货运列车运输任务的粤海铁路也在加快提升轮渡运力。 记者从广东省徐闻县政府官网获悉，粤海铁路南北口岸设施改造项目目前正在推进。 本项目位于徐闻县粤海铁路轮渡海安南站片区。 是粤海铁路轮渡升级改造工程的重要组成部分。 为有效提升旅客过海效率和体验，满足日益增长的货运和滚装需求，项目提出常速列车不过海、旅客换乘轮渡过海的方案。

琼州海峡港航一体化稳步推进、不断突破。 近年来，广东与海南统筹推进琼州海峡一体化发展，加强交通、港航、产业、民生、旅游等领域交流密切合作。 2023年6月，广东省人民政府与海南省人民政府签署《促进广东省与海南省共同发展战略合作协议》，共同促进广东省与海南省共同发展，促进粤海协同发展。粤港澳大湾区和海南自由贸易港。

中国南海研究院海南自由贸易港研究中心主任于涛表示，琼州海峡港航一体化进程加快，有利于促进区域内各类生产要素自由化、便利化流动。促进区域协调发展，为海南自由贸易港建设作出贡献。 对建设贸易口岸、打造21世纪海上丝绸之路重要支点、建设国家重大战略服务保障区具有重要意义。 （超过）