“中国洋浦港”船籍港等海南自贸港航运政策放大成效

图为航拍海南洋浦国际集装箱码头。 （资料图）中新社记者 罗云飞 摄

“中国洋浦港”航运港是《海南自由贸易港建设总体方案》（以下简称《方案》）赋予洋浦的独特自由贸易港政策之一。 会议介绍，《方案》公布不到一年时间，海南自由贸易港推出起运港退税、内外贸同船保税油等5项运输便利化政策、进口作业运输船舶免税政策全部落实。 已在杨浦生效。

洋浦交通港务局副局长戴文达表示，截至目前，在“中国洋浦港”登记的国际船舶总载重吨已达531万吨，海南省船舶总载重吨位居全国第二。国际船舶吨位。 近三年来，洋浦新成立航运相关企业近600家，涵盖航运电商平台、融资租赁、船舶管理等领域，新注册船舶300余艘，总载重吨超过12艘。万吨。

2020年12月17日，海南自由贸易港完成首单国产从事国际运输的“远揽湾”轮退税业务，标志着“中国洋浦”登记注册的“远揽湾”轮实现国产化“船舶出口退税”政策正式实施。国家税务总局儋州市税务局副局长罗国辉介绍，目前在儋州注册的7艘国际船舶符合退税条件的“中国洋浦港”已全部完成退税，退税金额约为3.59亿元，适用船舶出口退税政策后，将有效为航运企业降低更多购船成本超过11%。

洋浦海事局政务中心主任蒋玉峰表示，为加快航运对外开放，海事部门已初步建立了国际船舶登记制度、特种船员管理制度和船舶质量管理体系。洋浦的控制系统与国际先进航运港口接轨，形成了一整套精简的海事审批流程。

海南自由贸易港的航运优惠政策带动了洋浦港航物流业的快速发展。 洋浦交通港航局高级职员黄先顺表示，洋浦已开通国内外贸易航线44条，2020年集装箱吞吐量首次突破100万标箱，2022年将完成1.767万个标准箱，过去三年的平均值。 增速超过30%，增速连续三年位居全国百万标箱以上上海港口第一； 2022年水运周转量较2020年增长近3倍。截至目前，丹阳港口航运物流业实现营业收入超过200亿元。

据悉，今年7月，儋州洋浦成为海南首个建设国家物流枢纽的城市。 进一步优化物流资源配置，提高物流服务质量和效率，推动区域性国际航运中心和港航物流供应链服务中心建设。 。 （超过）