国内首艘船载多功能无人测量艇填补疏浚行业空白

近日，由中国交通建设公司上海大华科技有限公司与上海交通大学联合研制的我国首艘新型耙吸式船载多功能无人测量船开工建造。 该船是我国自主研发的国产首艘船载多功能无人测量船，填补了我国疏浚行业船载无人测量船的空白。

据悉，该船采用“自主设计、国内建造”方式，由上海交通大学船舶与海洋工程设计院承包，设计图纸经中国船级社武汉审图中心审核，由常州玻璃钢造船厂建造。 这是大华科技公司与中港疏浚公司联合申报的中交上海港湾工程有限公司重大科研项目。 主要是解决中交上海港湾工程有限公司在服务“一带一路”项目中疏浚测量时效性不够、数据质量急需提高的问题。 需要。

作为我国首艘自主研发的以耙吸式挖泥船为母船的新型船载多功能无人测量船，面向国际科技前沿和疏浚行业需求。 该船设计理念紧扣“碳达峰、碳中和”国家战略目标，采用全电力推进方式。 设计采用双体船，深“V”型船型，全电力推进方式，船体总长8.5m，船宽2.8m，作业航速4-6kn。 它具有多级障碍物感知、危险规避和自主导航能力，可以独立执行不同操作场景下的测量任务。 是我国疏浚行业的智能化、无人化施工测量工具。 建成后，该船可用于航道疏浚、岛礁、海岸线等测绘。 可搭载多种测量设备，可实现多任务负载、多模式作业，具有“智能、自动化、绿色”的特点。

上海交通大学船舶设计院拥有先进的设计理念和丰富的设计经验； 常州玻璃钢船厂是中国各类高性能船舶设计和制造的领先者。 该船的建造有效整合了各方优势资源，强化了强强联合。 该船是上海航海局大华科技公司加快提升企业竞争力的又一战略投资，是测绘业务数字化转型升级的重要成果，也是校企合作、产学研一体化的具体行动。产业、学术、研究和应用的发展。

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