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智能汽车

2019年新能源车企特斯拉发布Cybertruck电动皮卡新品发布

财经网 2023-10-27智能汽车
皮卡市场或将迎来新的发展机遇。根据乘联会皮卡市场信息联席会数据,2023年9月份皮卡销售4.4万辆,出口1.23万辆,市场环比增13.6%,今年1-9月皮卡整体销量为37……

乘用车协会皮卡市场信息联席会议数据显示,2023年9月,皮卡销量4.4万辆,出口1.23万辆。 市场环比增长13.6%。 今年1-9月皮卡整体销量为37.7万辆,呈现增长态势。

随着更多皮卡产品投放市场以及用户群体需求扩大,未来更多家庭用户、越野、旅行、运动爱好者等新兴群体将选择皮卡出行。

皮卡车的电气化

由于技术创新和市场多元化需求,皮卡开始探索电动化。

2019年,新能源汽车公司特斯拉发布了Cyber​​truck电动皮卡,丰田EPU概念纯电动皮卡官图曝光,据悉将于2024年上市。10月18日,北汽雷驰新能源MINI皮卡上市。 吉利旗下雷达品牌纯电动皮卡RD6也于近日宣布发售。

据不完全统计,目前市场上有十余款电动皮卡车型,其中包括上汽大通T90EV版、福田大骏EV皮卡等,最长续航里程超过500公里(NEDC工况)。 比亚迪、吉利、三一重工等也纷纷以电动化进军皮卡市场。

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来源:吉利汽车官方

据中国工业报报道,根据国家信息中心定量调查数据进行粗略估算。 在目前的技术水平和市场条件下,用户在购买皮卡时对新能源的接受度已经达到10%。 国家信息中心信息与产业发展部副主任谢国平表示,展望未来,随着基础设施的完善、技术水平的突破以及新能源皮卡文化的渗透,皮卡用户将人们越来越接受新能源。 越高。

但中汽协数据显示,目前我国新能源汽车市场渗透率已超过30%,但皮卡新能源渗透率仍处于较低水平。 去年,只有2861辆新能源皮卡投保。

政策驱动

近年来,持续的皮卡解禁政策也成为市场增长的助推器之一。

2020年4月,商务部印发《商务部关于协调推进商贸系统促消费重点工作的指导意见》,取消皮卡车进城限制。

2022年5月1日,《多用途货车通用技术条件》正式实施。 这是我国第一个针对皮卡行业的标准化标准文件,这意味着皮卡的身份从货车转变为多用途卡车。 皮卡的身份已经明确,不少城市都根据这个标准制定了解禁方案,对皮卡解禁起到了一定的作用。

随后,国务院正式提出取消皮卡车进城限制。 2022年10月,国务院办公厅印发《第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务和分工方案》提出“推动取消皮卡车进城限制,扩大新能源配送卡车通行范围,延长通行时间,进一步便利卡车在城市道路上的通行”。

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资料来源:中国政府网站

国务院多份文件提出放宽皮卡进城限制后,全国范围内迅速掀起皮卡解禁浪潮。

去年以来,广东省政府多次下发文件提出皮卡解禁,汕头、东莞、清远、佛山等地积极响应政策。 从全国范围来看,皮卡解禁正在向一二线城市迈进,不少省会城市已率先允许皮卡进城。 目前,辽宁、河北、安徽、江西、福建、重庆、海南等地已全面解禁皮卡。

不过,一些城市对皮卡仍持谨慎态度。 北京目前对皮卡的政策是,每天6:00至23:00禁止持本市牌照在五环以内道路上行驶。 五环路主干道禁止核定载重8吨及以上货车通行; 该牌照每天6:00至24:00禁止在六环路(含)以内道路行驶。 仅深圳部分地区缩小了皮卡禁行区域。

市场前景广阔

随着自驾游、露营、房车旅行等消费需求的不断涌现,皮卡的使用场景也在不断拓展。

乘用车协会秘书长崔东树认为,在国家汽车促进消费政策的大基调下,三包政策和皮卡车型的通行权政策有力支撑了皮卡消费,各大车企也纷纷推出乘用皮卡产品。 在日益活跃的皮卡文化带动下,皮卡市场消费持续高速增长。

对于皮卡的未来发展前景,华金证券在此前的研报中表示,2016年以来,各地政府逐步放宽皮卡进城限制,国内皮卡市场有望迎来快速发展。 从需求端来看,商业需求有望受益于消费升级,微卡、小型货车的替代。 从乘用需求来看,皮卡有望成为多用途乘用车,拓展至一三线城市的消费群体,满足中等收入城市居民的需求。 人群户外活动需求较高。 预计2025年皮卡行业销量将达到104万辆,渗透率约为3.6%。

摩根士丹利也在研究报告中指出,电动皮卡环保、低成本、高效率,将吸引更多消费者,并具有巨大的市场增长潜力,并预测2019年电动皮卡销量将大幅增长。未来几年。 增加。

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来源:长城汽车官方

中国汽车工业协会、国家信息中心联合完成的《皮卡行业发展趋势及政策建议研究》认为,在解禁政策稳步推进的前提下,国内皮卡需求将持续增长。预计到2030年中国皮卡市场将达到100万辆以上。

业内人士也对皮卡市场的未来发展充满期待。

在去年以“推动皮卡多元化发展,打造行业增长点”为主题的第十二届中国汽车论坛上,长城汽车皮卡品牌公司总经理张浩宝直言,“中国皮卡的春天已经来临”。来了,未来皮卡市场将有数百个潜力。 拥有万级增长空间,将成为令人期待的蓝海市场。”

长安汽车皮卡品牌事业部总经理、长安凯程总经理、党委书记陈伟杰也持有同样的观点。 他认为,“中国的皮卡市场正在逐渐从存量市场向增量市场转变,这种增量是基于多元化生活需求的兴起。皮卡的文化是创新和探索的精神,用热爱和激情对于生活来说,皮卡必将成长为未来汽车市场的下一个趋​​势。”

综合来自:中国工业报、乘用车协会、中国皮卡网、中国新闻周刊、钛媒体等