粤港澳大湾区加速展现“你中有你”的深度融合新景象

香港青年黄瑞泉生活在繁忙的交通中——由于工作需要，他每周往返于粤港两地，而港珠澳大桥是他最常走的通道。 今年中秋国庆假期，他带着家人走桥过境，去珠海郊游，去江门泡温泉，去澳门买纪念品。 他们玩得很开心。

10月23日，港珠澳大桥迎来通车五周年。 五年来，港珠澳大桥通车量达750万辆次，粤港澳人次达3600万人次。 今年以来，港珠澳大桥累计通行车辆235万辆次，进出港澳居民702.1万余人次。 其中，中秋、国庆假期期间进出旅客超过50万人次。 10月2日，单日通关车辆首次突破1.4万辆，创下大桥通车以来的新纪录。

南北“双向涌动”，人流、资金流、物流交织，横琴、前海、南沙、河套等重大合作平台建设正在加速。 粤港澳大湾区正在加速展现“你中有我、我中有你”深度融合的新景象。

文化旅游热度不断提升

密切人文交流

在黄瑞泉的印象中，港珠澳大桥一直畅通无阻。 虽然对于全面通关恢复后大家急于出游的心情做好了心理准备，但当他开车上桥时，还是被眼前如此多的车辆震惊了。

在三地做生意的黄瑞泉看来，这正是大湾区市场繁荣、经济交流活跃的体现。 “别心急！有些拥堵是正常的。”

改变观点。 10月18日上午8点，导游苏桂平带着38名湖北游客经港珠澳大桥珠海公路口岸前往香港，开始为期四天的港澳之旅。 “很多游客都想看看港珠澳大桥。” 苏桂平说道。

粤港澳交往日益频繁，源于双方强烈的相互需求。 背靠内地繁荣的商业、旅游业和完善的设施，不少曾有过内地旅游经历的港澳居民表示，“感受到了全新的‘吃、穿、住、行、游’体验”而“很多产品都很便宜，这几天我只吃吃玩，就是‘买买买’”。 香港居民黎先生直言，自己还“购买”了很多特产送给亲友，包括包师傅的糕点、山姆会员店的美食等。 整车都塞满了大大小小的袋子。

同样，近期内地游客赴港澳探亲、购物、看展览、听音乐会等也日渐流行。 中秋国庆假期，香港烟花汇演时隔五年回归。 维多利亚公园中秋灯会、大坑舞火龙等大型活动相继举行。 仅长假前四天，就有61万名内地游客抵港。

推动政策创新

扩大交流领域

10月20日上午，港珠澳大桥珠海公路口岸迎来又一货车出境高峰。 通道上，几辆大卡车排起长队，满载着发往香港或转运至香港全球出口的货物。

我们下午四五点开始钓鱼，第二天装上卡车过海关。 一般凌晨两三点就可以运到香港，中午就可以摆上香港市民的餐桌上。 珠海海苗水产公司是港珠澳大桥正式通车后第一家通过港珠澳大桥向香港市场供应生鲜海鲜的企业。 “与以往深圳通过虎门大桥通关相比，时效性大大提高，运往深圳的水产品也新鲜很多。” 海苗水产总经理翁锡鹏说。

通过港珠澳大桥，香港至珠海、澳门的行车时间由3小时缩短至约45分钟。 口岸24小时跨境快速通关，使港珠澳大桥成为大湾区的物流大动脉。 珠海推动共建港珠澳大桥经贸新通道。 以大桥延长线为轴，由东向布局口岸跨境电商工作场所、粤港澳物流园区、空港国际智慧物流园区、高栏港综合保税区等。西方。 是积极推动内地与港澳人流、物流、资金流、信息流、创新流深度融合的重要载体。 截至9月底，经港珠澳大桥珠海公路口岸进出口货物总值达7187.5亿元，涉及市场的国家（地区）由2017年的105个增加到105个。 2018年将超过230个。

去年9月，黄瑞泉与好友创办“粤港更精彩”工作室，利用新媒体产品向港澳年轻人介绍新时代大湾区生活。 “‘工作在深圳，生活在香港’，‘早上来珠海，晚上回澳门’，这种深度融合正是我们视频产品的意义所在。” 黄瑞泉说道。 凭借独特的讲解、有趣的情节、精彩的展示，工作室很快受到港澳年轻人的欢迎。

“深圳和香港之间的交通非常便利，如果在这里创业，还可以享受到店面装修、品牌推广等方面的支持，这对我来说非常有吸引力。” 在深圳盐田沙头角的“小港夜”夜市，今年刚刚毕业的香港青年陈家冲说。

目前，以深圳为代表的珠三角各地区已基本建立健全港澳青年创新创业孵化体系，通过创业担保贷款、就业创业补贴等方式支持创业项目孵化。 。

随着政策不断创新，粤港澳在教育、医疗、社会保障、文化等领域的合作日益深化。 三地交往交流从旅游探亲、商务消费拓展到就业创业、民生领域。

“粤港澳大湾区是我国开放程度最高、经济活力最强的地区之一。随着港珠澳大桥‘一带一路’作用的不断显现，作为生活的‘快车道’、经贸的‘大动脉’，日益一体化的大湾区必将迎来快速发展的新时期。” 中山大学区域开放合作研究院院长、港澳珠三角研究中心教授毛艳华信心十足。

推出便民措施

促进互联互通

双向之旅与日益提升的互联互通密不可分。 “从香港金钟站坐地铁一小时到罗湖口岸，然后乘坐深圳地铁一号线直达东门老街。周五下班后去深圳吃烧烤，一小时就可以返回香港那天晚上的时间。” 正如在香港工作的吴俊杰所说，今年，可以随时随地进行的“内地游”、“港澳游”逐渐成为常态。

随着粤港澳大湾区建设深入实施，三地积极联合推出一系列措施，加快推动跨境支付更便捷、跨城交通更畅通、以及更丰厚的消费折扣。 贯穿深港珠澳口岸的数字化技术和智能化监管措施、“7×24”全天候通关服务、深港公交地铁“扫码互通”实施……各种软硬件连接让内地与港澳居民的往来将更加便捷。

澳门年轻人陈启德还记得第一次开着澳门牌照的私家车进入广东的情景：“检查站是‘一站式’检查，不到20秒就可以通关。” 港珠澳大桥边检站负责人林美红表示：“我们对口岸44条车道的边检查验系统进行了多次优化升级，通行效率提升了逾与五年前相比，增长了 40%。”

继今年1月1日“澳洲车北上”政策后，“香港车北上”政策于7月1日继续实施，成效持续释放。 为服务港澳车辆“北上”，拱北海关登记流程已实现无纸化、网上化。 同时，对符合条件的私家车进港澳实施“无担保”政策，进一步降低申请成本。 目前，港澳地区已有超过4.3万辆单牌车辆完成海关注册登记。

随着生活半径的扩大、时空距离的缩短，驾车“北上”逐渐成为港澳居民新的休闲方式。 也凸显了港珠澳大桥“一桥通三地，变天堑为通途”的独特优势——从2018年10月建成通车以来，交通流量并不算大。时间。 如今，港珠澳大桥拥有“港车北上”、“澳车北上”唯一指定口岸，成为名副其实的大湾区“超级通道”。 截至目前，经港珠澳大桥珠海公路口岸进出港澳的单板车辆总数已超过93万辆，周末及高峰时段日均通关量假期近7000。

“双向通关便利化进一步开放粤港澳大湾区发展，推动香港深度融入大湾区‘一小时生活圈’。” 香港特区立法会议员陈恒斌表示。

《人民日报》（2023年10月26日第15页）