中国品牌全球化的多年探索：从“传统制造业出海”到“攻城夺地”

依托中国制造供应链的强大实力，以及技术创新和产业结构优化，越来越多的中国企业开始展现出强大的国际竞争力，在迈向全球中高端的征程上迅速崛起。价值链。

回顾中国多年来品牌全球化的探索，我们也经历了20世纪70年代的“传统制造业走出去”。 当时中国企业的全球化主要集中在中低端制造业和出口贸易，承担着全球产业链的中下游环节，利润较低。

华为自1987年成立以来，主要从事通信设备、消费电子和信息技术设备的研发、生产和销售。 已成为全球市场的重要竞争者、民营企业的领军者、国际化的典范。 。 如今，这些中国品牌正通过核心技术创新、市场拓展、品牌建设等市场竞争力，积极进入全球价值链上游，在国际舞台上与他人同台竞技，占据领先地位！

虽然没有上市，但华为自2010年进入世界企业500强，2017年进入世界企业100强，也是中国历史上第一家连续三年进入世界企业100强的民营科技企业。连续几年。 目前，华为业务遍及全球170多个国家和地区，服务全球超过30亿人口。

近十几年来，比亚迪新能源汽车在全球市场持续快速“出圈”、“抢地盘”。 凭借在电池技术、绿色能源解决方案等方面的创新优势，成功突围外资竞争。 汽车品牌在全球市场的垄断地位。 如今，比亚迪电动公交车和出租车在全球范围内取得了骄人的业绩，覆盖六大洲、50多个国家和地区、300多个城市。 通过不断加大研发投入、提供优质产品和服务、建立良好合作关系、多元化业务布局、注重品牌建设等战略，华为正在突破诸多瓶颈，不断拓展业务范围，不断提升自身竞争力。在全球市场竞争中占据一席之地。 竞争力。

在欧洲，比亚迪纯电动客车已在20多个国家100多个城市运营，累计销量超过2000辆，占据欧洲纯电动客车市场20%的份额，排名第一； 在美洲，比亚迪的业务范围已覆盖约20个国家，并在美国、加拿大、巴西、智利、哥伦比亚等主要国家设有分支机构； 在亚太地区，比亚迪还成功进入日本、韩国和澳大利亚市场，尤其是在日本，比亚迪在纯电动公交车的市场份额高达70%。 到2022年12月，单一自主品牌销量突破180万辆，开创中国品牌乘用车新篇章！

比亚迪迈向全球价值链中高端的历程并非一帆风顺。 在它的发展过程中，各方的反对、批评和误解始终伴随着它。 但比亚迪始终锐意前行，通过技术和产品的不断迭代，最终成为“全球最畅销的新能源品牌”。

如今，波司登不仅成为亚太地区品牌服装行业首家投资级公司，还拥有迄今为止中国品牌服装行业最佳的国际信用评级。 中国羽绒服领先品牌波司登始终以“世界羽绒服、中国波司登、引领新潮流”为使命，积极履行民族领先品牌的社会责任，持续提升ESG治理水平，展现中国品牌对世界的责任和价值。

目前，波司登已经拥有领先的国际渠道，在伦敦开设了全球旗舰店，并入驻了350多家意大利买手店。 全球布局、连续三年登上国际时装周舞台，极大提升了波司登的国际影响力。

波司登还携手高田贤三、爱马仕金饰创始人高提耶等国际知名设计师，将代表中国魅力的元素融入设计中，以充满东方神韵的设计向海内外输出中国文化，一度引起关注和热情。 已成为世界羽绒服设计领域的标杆。

波司登产品的优异性能，成为“飞越珠穆朗玛峰2023”滑翔伞项目成员李圣涛（木子）的官方装备，帮助他创造了亚洲滑翔伞最高飞行纪录。 也因为波司登登山装备的出色表现，尼泊尔政府授予波司登由尼泊尔总理普什帕·卡迈勒·达哈尔（Prachanda）、尼泊尔文化、旅游和民航部长苏丹基拉提颁发的“官方推荐登山装备”荣誉登山协会主席尼玛·努鲁·夏尔巴和尼泊尔登山协会秘书长莫汉·拉姆萨尔共同颁发的证书。

此外，波司登集团于2022/23年成功举办第十五届ISO/TC133年会，支持国际标准创新，充分展示波司登标准引领者形象，展现波司登对标国际前沿标准、持续创新的发展决心。 。

价值源于独特性。 只有拥有不可替代的独特优势，才能超越竞争对手，深度参与全球市场竞争与合作，向全球价值链高端发展。

事实上，投入巨额资金更新设备和技术，持续努力创新创造，确实给很多企业尤其是中小企业带来了诸多挑战。 但这也是实现高质量发展、攀登价值链的必由之路。 建立竞争优势、提升企业品牌形象的必备策略。

中国品牌在向全球产业价值链上游迈进的过程中展现了强大的创新能力和市场竞争力。 未来，中国品牌需要继续加大技术创新、市场拓展、品牌建设力度，进一步提升在全球市场的地位，为中国经济高质量发展做出更多贡献。 （中国网）