世界在建最长高速公路隧道——G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路

天山胜利隧道出口端全长11.05公里。 隧道采用“三孔+四竖井”施工方式，左、中、右孔同时开挖。 中间的中间导向隧道采用创新的“TBM硬岩掘进机”施工。 采用TBM先行掘进，车载水平隧道为左右主隧道开辟多个辅助工作面，实现“长隧道、短隧道”，缩短施工周期。 传统斜井辅助施工工期由72个月缩短至52个月，大大缩短了工期。 该技术在国内公路隧道施工中也是首次应用。

作为G0711乌玉里高速公路的“咽喉”工程，天山胜利隧道全长22.13公里，是世界上在建最长的公路隧道。 平均海拔3000米，冬季最低气温可达-40摄氏度。 这是目前在建最长的公路隧道。 国内典型的高寒、高海拔公路隧道。

未来，天山胜利隧道建成后，开车穿越天山仅需20分钟左右。 从乌鲁木齐到库尔勒出行将不再“翻越天山”，行车时间可从7小时缩短至3小时左右。 对于推动新疆丝绸之路经济带核心区建设、促进南北疆经济发展、区域优势发展具有重要意义。

（视频由赵亚民制作，巴特·达拉毛·阿拉腾图·亚克西克达赖制作，来源于新疆巴州媒体中心）