无人代客泊车真的能解决停车痛点吗？

“无人停车”再次成为噱头

大家都在问：它真的那么智能、可靠吗？

对于很多城市的车主来说，停车是一个特别头疼的问题，尤其是商场的地下车库。 不仅停车位难找，两车相遇时通行也是个大问题。

近期，利得、智捷、艾维塔等车企相继推出无人代客泊车功能。 车主下车后，汽车会“找到”停车位并自行停放； 当车主购物完想要开车回家时，只需按一下手机，车辆就会再次“找到”车主，解决了停车场找车的问题。

听起来很美好，但无人代客泊车真的能解决停车痛点吗？

无人代客泊车

看起来漂亮

新能源车企之间的技术争夺战，这次“滚”到了无人代客泊车领域。 记者在一段与理想汽车相关的视频中看到，司机将车辆停在地下车库门口，下车前开启了无人代客泊车模式，车内没有留下任何人。

然后，车辆自动通过了大门和陡峭的弯道，看上去就像经验丰富的驾驶员一样轻松。 当前方出现行人时，车辆会自动等待让路。 当车库保安引导他们进入地下三层时，车辆似乎按照人工引导通过。

这时，对面车道驶来一辆车。 两辆车相遇时没有足够的空间。 理想情况下，汽车会自动倒车，让另一辆车先通过。 最终，车辆找到了停车位，并自动停了下来。

不过值得注意的是，车内中控屏幕显示，车辆正在按照设定的路线行驶，沿途遇到多个空车位时并没有停下来。 事实上，视频演示功能更像是“记忆停车”。

几天后，智捷、Avita等搭载华为高端智能驾驶系统的车企也推出了类似功能。 Avita发布的视频显示，当驾驶员在应用程序上点击召唤时，车辆会自动驶出停车位并行驶到驾驶员面前。

艾维塔客服人员接受记者采访时表示，当设定的停车位被占用时，车辆会自主漫游寻找其他可用停车位并自动停入其中。

很多人看完相关视频后惊呼，“这对新手来说真是个好消息”、“我再也不用在车库里一遍又一遍地寻找我的车了”。

目前，理想汽车最高端版本将于12月19日进行功能更新，其他车型则要等到明年6月才能陆续推出。 如果想要在智捷、艾维塔等车型上使用无人代客泊车功能，需要购买2份价值1万元左右的智能驾驶套餐服务。

自动驾驶汽车使用范围有限，客服强调车主可以随时接管

交通运输部近日发布《自动驾驶汽车交通安全服务指南（试行）》（以下简称《指南》）。 《指引》提出，自动驾驶车辆开展道路运输服务应当在指定区域内开展，并依法通过道路交通安全评估。

这意味着自动驾驶汽车上路是有法律依据的。 然而，目前指定区域的范围是有限的。 以杭州为例，首批试点区域为未来科技城片区128平方公里、良渚片区4平方公里，其他区域未纳入其中。 另外，适用车辆为从事运输经营活动的车辆，不适用于私家车。

《指引》特别规定，自动驾驶汽车应当在车身上标有醒目的图案、文字或者颜色，以明确告知其自动驾驶状态。

“如果车主离开车辆，让车辆在非指定区域自动驾驶，就会存在相应的法律风险。” 浙江劳动律师事务所律师郭海静告诉记者。

海南科技职业大学客座教授张翔也认为，车企有过度宣传之嫌，很容易误导消费者。 “对于在售私家车来说，自动驾驶辅助功能尚不成熟，车主开车时双手无法离开方向盘，更不用说让车辆自动驾驶。”

与网上流传的无人代客泊车演示视频相比，厂家的客服反应要谨慎得多。 “在使用代客泊车功能时，驾驶员需要观察车辆周围的情况以及车内车辆的状态，并随时做好接管车辆的准备。如果使用远程泊车功能，驾驶员还必须观察车外车辆的状况。”Avita客服表示。

智捷汽车客服将这一功能称为“代客泊车辅助”，并强调并非自动驾驶功能。 “如果用户在使用时下车，只能短时间控制车辆，时刻关注车辆周围的情况。”

使用时需要互联网支持。 车祸谁负责？

两个月前，陈先生购买了一台Avita 11，并选择了智能驾驶套餐。 “系统升级后，我在地下车库尝试了代客泊车辅助功能，发现非常有用。”

据陈先生描述，他一开始也担心系统不稳定，所以选择了流量较少的时间进行测试。 “我先把车开到地面上的一个位置停好，看看车能不能自动开进地下车库停好。”

为了防止发生意外，陈先生坐在驾驶座上，双手准备接管。 “车辆沿着设定的路线行驶，避开了侧面驶来的车辆，最终安全停在车位上。”

不过，陈先生也担心，如果地下车库的5G信号不能全覆盖，车辆行驶时会不会出现问题？ 艾维塔汽车客服表示，目前大城市地下车库的5G信号都比较好。 如果信号不好，“可能会出现一点误差”。

此外，更值得关注的是车辆事故后的责任认定问题。 “无论驾驶员是否坐在车内，一旦发生车辆事故，本质上是本车与其他车辆或行人之间的侵权纠纷。如果责任划分，仍须按照现行交通法规。” 郭海静律师告诉记者。

据厂家客服介绍，无人代客泊车本质上是L2+级别的车辆驾驶辅助功能，为驾驶员提供辅助，并不是完全自主。 “在使用相关功能时，我们建议驾驶员坐在车内，随时接管车辆，发生事故的驾驶员必须承担事故责任。” 力汽客服说道。

陈先生觉得，如果自己在车外，出了事故，自己就要承担责任。 风险比较高，不可控因素很多，所以他还是需要谨慎使用。 （本报记者 范国飞）