能链智电受邀参加《2023碳普惠发展白皮书》

在气候危机加剧的背景下，《联合国气候变化框架公约》第二十八次缔约方大会（以下简称“COP28”）在阿联酋迪拜胜利闭幕。 能链集团及其子公司中国首家充电服务商能链智能电动（纳斯达克股票代码：NAAS）第三次作为中国能源数字化企业代表受邀参加本次大会。 能链碳中和事业部总经理翟玉波从应对全球气候变化、新能源技术及解决方案创新、绿色行动等不同维度，向世界发出通过“碳”追求绿色未来的中国声音。

携手业界传递“绿色基因”，探索可持续未来

在推动绿色低碳可持续发展方面，能链始终是“行动者”，参与了COP28期间的多项活动，包括“碳中和企业可持续发展战略”企业对话、“污染减排与碳减排”等活动。减排协作”“效率提升”主题边会、“低碳视角下的数字产业与人工智能”边会等，并与中国促进会共同举办“新能源浪潮下的中国”国际民间合作暨第21届世界经济报告在COP28蓝区中国角“市场机遇与实践经验”高端论坛上与世界分享交通能源绿色低碳发展的实践经验，希望为交通能源碳中和作出更大贡献。

应对气候变化的关键是行动。 此次，能链智能电气汇聚了行业组织和企业的力量和智慧，发布了利用碳普惠机制推动公众参与碳减排的成果。 作为COP28的重要环节之一，能链智能电气向全球发布了行业首个《2023碳普惠发展白皮书》。 武汉“武汉江湖”平台联合SGS、阿里云等10家单位共同编写，明确碳普惠原理与方法、平台机制、交易模型，分析公众低碳行为，收集典型实践案例。社会企业融合领域为推动包容性碳应用带来中国实践和思考。

在加强不同地区和国家的包容性碳合作方面，能链智能电气携手中国国际组织民间合作促进会发起“社会企业融入可持续发展倡议”中东”，希望将中国企业的实践经验与中国的民间组织结合起来。 政府组织优势延伸至中东，共同为可持续发展目标做出贡献。 这一举措得到了联合国全球环境科学、政策和商业论坛（UNSPBF）秘书处主任Shereen Zorba和迪拜商会高级顾问Rashid Deloh的关注和支持。

《中东社会企业一体化可持续发展倡议》发布

COP28期间，约100个国家承诺到2030年将全球可再生能源使用量增加三倍。基于此，绿色金融60国论坛（GF60）、气候工作基金会等联合举办了主题为“三倍可再生能源”的边会。 ”。 能链作为中国企业的代表，为可再生能源的部署提供了背景和举措。 和实施路径进行深入讨论。

能链智能电气还与阿里巴巴集团共同主办了“低碳视角下的数字产业与人工智能”中国角主题活动，并邀请了国家应对气候变化战略研究与国际合作中心主任徐庆华，共同主办“低碳视角下的数字产业与人工智能”中国角主题活动。 ——欧盟亚洲中心主席、一带一路绿色发展国际联盟主席Erik Solheim、欧盟首席科学家咨询委员会副主席Nebojsa Nakicenovic、南洋理工大学阿里云智能团队——阿里巴巴新加坡联合研究院、复旦大学人工智能创新与产业研究院等企业和研究机构参与，共同探讨数字化和人工智能方面的创新实践，助力减少碳排放。

“低碳视角下的数字产业与人工智能”中国角主题活动

此外，能链智能电气还在迪拜商会中国创新中心设立专题展厅，展示多种创新产品和行业解决方案，包括自主研发的充电机器人、获得德国TÜV认证的NaaS AC Wallbox莱茵大功率超级充电桩、光储充一体化解决方案、智慧储能解决方案、能源管理系统等探索交通能源零碳之路，致力于服务全球20%新能源资产。

能链智能电气设立专题展厅展示创新产品及解决方案

用创新实践写出交通能源“绿色答卷”

近年来，极端气候事件频发、生物多样性丧失、荒漠化加剧等生态环境问题日益严峻，环境治理的重要性日益凸显。 2023年，全球气温将达到10万年来的最高点。 联合国环境规划署预测，到2030年，全球可能面临2.5℃至2.9℃的气温上升，而将气温上升控制在1.5℃的可能性仅为14%。 据《低碳竞赛2023——全球汽车企业气候行动与环境绩效排名》报告显示，2022年，全球道路交通领域碳排放量将达到全球总碳排放量的17.9%，成为全球最大的汽车排放源。温室气体排放。 一。

随着各国不断推进“双碳”目标，碳中和已成为国际合作的最大公约数。 从COP28会场内到会场外，从国家到企业，从政府到民间，基于碳中和的交流合作、共享共生无处不在。

继去年能链在联合国气候变化大会上提出减少化石能源存量和增量替代新能源的“一减一替代”两轮驱动解决方案后，今年COP28期间，能链全面展示了其在交通能源方面的进展过去一年的碳排放量。 中和领域的创新实践成果。

能源链重点解决能源行业高能耗、高排放、供需错配问题。 基于能源供需数据基础和数字化能力，构建智能“能源大脑”，综合应用传感技术、认知技术、预测技术、决策技术、大模型技术、可信人工智能等技术优化能源产业运营、交易和宏观调度，提供交通能源系统智慧建设投资、智慧运维、智慧调度、智慧运营、分布式能源等解决方案。 本次交易提供全生命周期数字化服务能力，不仅为能源行业提供减排、减碳的协同解决方案，也为实现环境、气候、经济效益共赢提供有力支撑。

作为重要的实际应用案例之一，能链携手安徽打造集加氢、加氢、充电、换电于一体的综合能源港。 单日可容纳燃油汽车2000辆、氢能公交车80辆、氢能公交车576辆。 与传统加油站相比，一辆充电车和300辆换电车的能源供应需求，每年可减少约16,647吨二氧化碳，相当于约6,658吨标准煤，相当于减少二氧化碳排放量一年内燃油汽车保有量达 7,230 辆。 数量。 能链智能电气参与浙江安吉绿色低碳综合能源供应项目建设，致力于打造全球领先的重卡“光储充换电”一体化站示范项目，实现多种能源形态如光伏发电、储能、充电、换电等。 交通能源智能化综合应用，推动交通能源绿色低碳转型。 项目建成后，预计年发电量432.8万千瓦时，每年节约标准煤1358.9吨，减少碳排放约3580.5吨。

加强国际合作，践行ESG理念，构建“绿色愿景”

今年，能链持续加强与国际组织的交流合作，持续强化交通能源“绿色连接器”的定位。 5月至11月，能链与迪拜商会、迪拜商会中国创新中心签署合作备忘录，成为其首批战略合作伙伴之一，助力阿联酋可再生能源和绿色产业发展。 能链智能电动先后加入科学目标倡议组织（SBTi）和联合国全球契约组织（UNGC），成为国内首家加入SBTi的新能源充电服务公司，并承诺支持“可持续发展十项原则”全球契约”，也得到了国际认可。 可持续发展标准委员会（ISSB）是可持续发展披露标准的“高级学习合作伙伴”，其可持续发展实践得到了国际权威组织的认可。

2023ISSB国际可持续披露标准[第一学习伙伴]

在绿色行动方面，能链智能电动依靠创新技术和服务支持绿色交通基础设施建设，包括推出首款自主研发的充电机器人、打造“光储充换”综合站等示范工程、共建高速公路新能源服务。 网络，推进农村充电网络建设。 截至2023年9月30日，能链智能电动已累计覆盖超过76.7万支充电枪，接入超过7.3万个充电站。 2023年第三季度，能源链智能充电装机容量为13.83亿千瓦时，占中国公共充电装机容量的21.8%。

同时，能链智能电动将ESG治理融入公司发展理念，通过绿色源头、绿色站点、绿色使用，实现充电服务各个环节的绿色低碳运营。 还制定了企业碳减排目标，并计划到2028年实现。在运营层面实现碳中和，使用100%可再生能源； 到2030年，力争实现废弃物100%回收利用。

通过设定明确的ESG目标，积极参与国际组织，能链及能链智能电动在碳减排方面取得了显著成效。 2023年上半年，能链智能电动实现碳减排146.3万吨，同比增长109%； 2022年，能链实现全年碳减排215.9万吨，较2021年减碳增幅108%。通过持续推广绿色交通能源应用，进一步探索碳减排路径，助力改善全球交通能源网络的稳定和高效，实现“让每个人都用上绿色能源”的愿景。

《联合国气候变化框架公约》（UNFCCC）缔约方会议于1995年在柏林首次召开，此后每年举行一次。 其中，2015年巴黎气候变化大会通过的《巴黎协定》是全球气候治理进程中的重要里程碑。 其主要目标是将本世纪全球平均气温上升控制在2摄氏度以内，控制全球气温上升。 比工业化前水平高出 1.5 摄氏度以内。

COP28延续并深化“共同履约”主题，承担评估《巴黎协定》履约进展、进行首次“全球盘点”的重要使命。 因此，此次会议受到了全球关注，吸引了超过7万名参会者，其中包括来自167个国家的参会者。 各国元首或总理、谈判代表、活动家、企业家等各方出席，成为历史上最大规模的气候会议。