我国农村公路网络加快完善有力服务农村发展农民增收

要想富，先修路。 交通基础设施建设发挥较强带动作用。 农村公路作为公益性最强的公共基础设施，是工业产品下乡的“最后一公里”、农产品进城的“最后一公里”。

农村公路服务能力不断提升，不仅为决战脱贫攻坚奠定坚实基础，也为推动脱贫攻坚成果巩固扩大、与乡村振兴有效衔接提供有力保障。 是推动农村经济发展、农业结构调整、农民持续增收的基础条件。 农村公路的建设、管理和维护也为农民就近就业提供了机会。 数据显示，我国农村公路管理维护领域提供的就业岗位稳定在80万个左右，有效促进了农村劳动力就地就近就业。

推动“四好乡村路”高质量发展任务艰巨。 尽管我国农村公路安全保障能力和服务水平显着提升，但“改建不养”、“建代养”、“弃养建”等问题依​​然存在。 此外，随着农村产业的发展和农民生活水平的稳步提高，人们对农村公路的等级和服务能力也提出了新的更高的要求。

一方面，要继续抓好农村公路建设和管理工作，全面提高农村公路技术等级和安全防护水平。 要积极有序推进人口多的自然村公路硬化、建制村等级公路、乡镇三级及以上公路建设。 还要针对农村公路建设运营中的管理维护短板，加快管理维护队伍建设。 长效机制力争做到“有路的地方一定要维修，维修必须到位”。 贵州省通过积极探索，提供了一些可供借鉴的经验。 全省探索构建农村公路绩效管理考核、管理维护体制改革试点、路长制等“2+N”政策体系。 不仅明确了养护资金标准，还建立了省市县三级财政和省财政的联合融资，通过融资方式承担50%的日常养护资金，建设农村公路。以公共财政投入为主、多渠道融资为辅的维修资金保障体系。 同时，积极深化农村公路管理维护制度改革，全面落实县乡三级“公路长效制度”，将农村公路工作纳入乡镇法规重要内容村规民约，形成了“大家修路、修好路、管好人家用”的良好局面。

另一方面，要积极推动农村公路及沿线配套设施、现代农业、产业园区、乡村旅游、现代物流、邮政快递等一体化发展，让农村公路能“跑”起来，真正跑起来。成为搞活农村经济的“动脉”。 ”，实现“修一条高速公路，连接沿途风景，带动一个产业，惠及一地百姓”。

随着“四好农村路”建设稳步推进，布局合理、连接城乡、安全畅通、服务优质、绿色经济的农村交通网络将密集形成。编织起来，连接着千山万水的村庄，为推进农业农村现代化提供了坚实的保障。

吴秉泽

吴秉泽