港珠澳大桥创纪录！单牌车总数飙至1.3万辆，购物狂欢在珠海开启

自今年3月24日午后，港珠澳大桥实行单车号牌车辆自由出入政策后，总通行量已成功突破200万辆关卡。此举强化了粤港澳三地区际交流与互动，助力粤港澳大湾区经济繁荣发展。

自2023年起实施“澳车北上”和“港车北上”两大政策，明确要求北上车辆从港珠澳大桥珠海公路口岸入境。目前已有大批车辆顺利完成此次运输任务。

乔治李先生表示，实行港车北上政策极大地便利了其赴北方购物之旅。尤其在珠海关卡区域，优惠的打折方案让他们可以舒适畅玩于商街与休闲场所。

港珠澳大桥海关副关长郭艳海表示，自今年以来，通过港珠澳大桥口岸通关的港澳单牌车保持了高水平的状态。目前每天的通行车流量已经超过了7200辆，在特殊时间段（例如周末和节假日）更迅猛增长，最高近每日1.1万辆，占出入境客流的比重约为70%。值得关注的是，2月13日当天，两地通行的单牌车总数更是高达惊人的1.3万辆次，创造了新的纪录。

香港单牌车注册量逐月攀升至近6000台/月，已占据内地海关车辆记录的相当份额。据称，现已超过7.8万辆港澳单牌汽车信息收录入册。伴随着港珠澳大桥的启用，预期跨境车辆数量还会进一步增加。

研究证实，实施'港车北上'与'澳车北上'方案不仅直接拉动了港澳地区单牌车辆赴广东省旅游的积极性，更进一步有效地促进了粤港澳大湾区的全面深度融合以及蓬勃发展。

"港车北上"与"澳车北上"的政策在很大程度上推动了粤港澳大湾区的繁荣发展。首先，此举刺激了珠海及其周边地区消费市场的发展，有力地助推了珠海经济的增长；其次，便利的出入境政策使大量港澳居民频繁前往珠三角进行参观、商务谈判和休闲度假，从而增进了湾区内人潮物流的互动流动；最后，港珠澳大桥的开通擢升了交通运输行业的潜在发展空间。显然，这一政策对实现湾区的互通互惠以及推进湾区建设具有至关重要的作用。预期未来将有更多港澳车辆通过港珠澳大桥行驶至珠海，该项政策必将持续发挥其影响力，推动当地经济的稳健发展。

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