1024小鹏汽车科技日开幕AI代驾功能将登陆广州车展
小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏现场表示，汽车品类将逐步从软件定义汽车向AI定义汽车时代演进。
据了解，小鹏汽车的XNGP智能辅助驾驶系统已发布最新量产计划。 无高精度地图地区的城市导航辅助驾驶功能首阶段将在20个城市开放，年内将增至50个城市。 AI驾驶功能即将上线。 将进行小规模测试，年内向部分用户开放。 2024年，完成全国各地区城市高端智能驾驶覆盖。
何小鹏现场宣布，“无地图”城市开放第一期将于24日晚正式向用户开放，并将于近期全面开放。
此外，小鹏X9车型也在本次1024科技日首次实车亮相。 据官方介绍，小鹏X9是压铸、XNGP等技术“福耀”架构下的旗舰车型，并率先搭载第五代小鹏智能座舱系统：XOS天玑。 将于今年11月的广州车展上上市。
小鹏汽车自动驾驶负责人李立云表示，未来采用光图解决方案的XNGP城市智能驾驶将不会受到高精度地图的使用范围和更新及时性的限制。 小鹏XNGP系统已具备支撑全国城市智能驾驶的技术能力。
发布会上，李立云还分享了全场景智能驾驶的终极架构XBrain。 XBrain由深度视觉神经网络XNet 2.0和基于神经网络的控制XPlanner等模块组成。 XNet 2.0集成了业界最高精度的纯视觉占用网络，实现动态BEV、静态BEV和占用网络的融合。 它是业界第一个应用具有时空理解能力的大型模型的感知架构。
XOS天玑是小鹏汽车自主研发的将智能驾驶能力与下一代智能座舱应用场景深度结合的座舱系统。 它将搭载小鹏X9首发。 新系统引入了多任务架构，可以在大屏幕上以3:7的比例呈现地图导航+音乐/视频/设置等应用界面。 多任务支持独立运行。 此外，小鹏汽车还推出了全场景车感SR。
语音交互方面，小鹏汽车自主研发的XGPT灵犀大模型接入语音系统，全新AI小P技能进一步升级，拥有超过800种技能。 同时，AI小P的感知、理解和推理能力得到了大幅提升。
发布会上，何小鹏还介绍了电子电气、电驱动系统、整车制造等领域的最新进展。 其中，小鹏汽车发布了首款座舱一体化车载计算中心，采用XEEA 3.5电子电气架构为核心。 与上一代中央计算架构相比，性能提升50%，成本可节省40%。
在智能制造方面，小鹏汽车拥有吨位高达1.2万吨的一体化压铸机，并即将扩建一台1.6万吨压铸机，以支持更大压铸件的生产。 其正在研究探索CIB+中地板一体化压铸技术，将整车的电池寿命提升5%，同时降低整车制造成本10%-30%。
除了汽车之外，小鹏汇天在发布会上明确了飞行汽车的两条发展路径，分别是陆空一体化飞行汽车和分体式飞行汽车。 何小鹏介绍，分体式飞行汽车的应用场景非常广泛：不仅可以垂直拓展个人用户的出行边界，还可以服务于应急救援等公共事业，让技术探索成果惠及更多公众。地区。
值得注意的是，一款全新自主研发的双足机器人也在本次1024大会上亮相。 据官方介绍，小鹏鹏星未来将把XNGP、XEEA电子电气架构、XPower、XGPT灵犀大模型、XOS等智能车同源技术应用在智能机器人上，并尝试应用于工厂生产等场景和销售服务。
