中老铁路融入共建“一带一路”新格局
中新社怀化11月19日电 (冉云芳 雷明雄)11月19日，一列满载50辆江西省江铃集团晶马汽车有限公司生产的14座面包车、货值700万元人民币的专列从湖南怀化国际陆港启运……
专列共50标箱，于11月8日从南昌铁路向塘站发运，11月15日抵达怀化国际陆港，完成出口货物报关报检手续。 随后经怀化转运至老挝万象。 这也标志着在湘鄂赣三省的共同努力下，怀化国际陆港已成为湖北、江西等地向东盟国家运输出口货物的重要选择。
11月19日，江西生产的货车在怀化国际陆港办完出口货物报关报检手续后出口。雷明雄 摄
2022年12月，湖南、湖北、江西三省签署《借力西部陆海新通道和中老铁路融入共建“一带一路”新格局协议》，提出三省将推广公路、铁路、水路、航空等多种交通方式。 无缝对接、合作共享，利用怀化国际陆港对外通道优势，对接东盟品牌优势，统筹焦柳线、沪昆线三省城市供应源在怀化整合。
怀化国际陆港、中南国际陆港、南昌向堂国际陆港的积极实施，为促进中老贸易往来开辟了新路径，使中老铁路怀化至万象国际货运班列服务更加有效向中部地区拓展和延伸。 这样，中国中西部地区的出口货物可以更加快捷高效地运抵老挝，也促进了中国与东南亚国家的进出口贸易关系，为东南亚国家进口货物提供了更多选择。
同时，连接湘鄂赣三省的合作国际班列运输模式也将为我国国内各省区构建外向型经济新发展格局、加强横向联合提供示范和借鉴。和东盟国家横向合作，推进与东南亚合作。 贸易和经济发展。 （超过）
