秦世俊：技校生在飞机制造业能创新吗？

技校学生能否在飞机制造行业创新？ 优质产品和废品有什么区别？

大家好，我是中国产业网评论员秦世军。 我代表中国工人阶级说话。 今天我想和大家谈谈创新。

在制造飞机零件时，质量与废品之间的距离仅为 0.01 毫米。 在工作中，我们可以如此接近创新。

我刚进工厂当铣工时，靠的就是“偷别人的技术”。 为什么是这样？ 主要原因是我是一名技校学生。 与车间里的大学生相比，我的基础确实很薄弱。 历代大师都瞧不起我，无人教我。 那时我就​​偷偷学习，坚持学习。 老师傅们看到我的顽强，对我刮目相看，主动教导我，我就如愿以偿地成了徒弟。

我非常珍惜这个机会，经常给自己“发福利”，努力学习。 慢慢地，我的技术越来越好了。 当我在工作中遇到问题时，我开始尝试创新的方法来解决问题。 当我创新攻关的时候，我从来没有想过自己是一名技校学生，或者是一线工人，自己不擅长。 我想的是如何克服困难，做好工作，为国家做出贡献。 我一定能做到！

我的第一个创新就是基于这个信念。 当时，我们想在飞机主起落架的外筒上加工腹板，但由于它没有数字模型，因此无法编程。 我们只能手动操作，导致不断的返工。 我特别想解决这个问题。

那时候我的想法和大家完全不一样。 我的想法是“反其道而行之”。 首先选取点，将收集到的点组装成程序，然后一次切割成型。 没想到，这样的思维转变，让我们的生产效率提高了8倍以上，零件一次性检验合格率达到了100%！

这让我认识到，在创新赛道上，大家都站在同一起跑线上，只有技术和能力说话。 此后，我大胆创新，实施了1000多项技术创新和小改革，每一项都让我有成就感。

习近平总书记表示，创新无所谓“原创”，只要能为国家做出贡献，国家就会全力支持。 我们已经赶上了一个好时代。 无论是大公司、大科学家、小企业，还是一线工人，都可以走上创新赛道，相互竞争。

科技在不断更新，我们绝不能掉以轻心。 只有与创新“零距离”，才能拥有引领发展的主动权，实现高水平的科技自力更生、自力更生。