中老铁路国际货运接续班列在怀化国际陆港鸣笛发运

这是湖南省与云南省省际战略合作深度融入共建印度洋国际物流大通道的重大成果。 两省发挥优势，共同开发东盟，使中老铁路有效辐射中国内陆腹地和中南半岛市场。 实现铁路沿线地区资源禀赋优势互补。 “澜湄班列”是昆明至万象之间的“客车”货运服务产品。 与其他中老铁路国际货运班列相比，具有到站时间可控、通关速度快、运行速度快的特点。

12月12日，首趟怀化至昆明至万象的“湘滇·澜湄线”国际货运班列首开。杨庆芳 摄

怀化国际陆港于2021年9月开工建设，长江中游湘鄂赣“三省合作协议”深入落实，加快了三省一体化进程。焦柳线、沪昆线三省市区货源至怀化。 怀化已成为湖南省乃至中部地区的东盟货运集聚中心，吸引西部陆海新通道70%的货物南下东盟，国际班列已达到“每日一班”。

目前，怀化国际陆港已定期开行中老、中越铁路跨境班列，以及至北部湾港、湛江港、南沙港的铁海联运外贸航线。 截至11月底，共运营列车（含公路）428列。 26列），超额完成湖南省制定的年度目标，中老班列开行数量位居中部第一、全国前列。 （超过）