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智能汽车

英伟达与英伟达合作开发人工智能AI工厂,AI芯片工厂

芯片   工厂   独家   驾驶   雷达  
财经网 2023-10-18智能汽车
在近日举行的鸿海科技日上,英伟达CEO黄仁勋与鸿海集团董事长刘扬伟共同宣布,双方将合作建设人工智能(AI)工厂。AI工厂共建项目将由鸿海集团控股子公司工业富联具体推进。……

AI工厂共建项目将由鸿海集团旗下工业富联具体推动。 工业富联是NVIDIA A100和H100板卡的独家供应商,也是NVIDIA最新GPU HPC平台的独家设计、生产和交付供应商。

(来源:NVIDIA官网)

根据合作计划,鸿海集团将与NVIDIA合作开发名为“AI工厂”的新数据中心,例如制造数字化和生成式AI服务。

同时,鸿海集团计划建立大量基于NVIDIA CPU和GPU及其网络技术的计算系统,配备NVIDIA硬件和AI Enterprise软件。

此外,双方打造的AI工厂将利用机器人实现全自动化生产,并基于物联网和AI大模型组成的智能制造平台执行生产控制、质量检测等任务。

事实上,鸿海与英伟达的合作由来已久,目前主要集中在AI芯片和自动驾驶技术两个领域。

AI芯片方面,鸿海已获得NVIDIA GH200、L40、L40S等产品订单,并独家供货。 在自动驾驶技术方面,双方今年1月宣布将联合开发电动汽车。 英伟达将为富士康的电动汽车生产电子控制单元。 双方将重点开发高性能计算平台。

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(来源:NVIDIA官网)

此外,鸿海已经是基于英伟达老牌汽车芯片DriveOrin的一线ECU厂商。 英伟达表示,与旧平台相比,DriveThor芯片提供了多项新功能,包括适合L3城市和L4高速公路驾驶。 场景集成传感器架构,支持高分辨率摄像头、雷达、激光雷达和超声波传感器。

根据市场研究公司 Gartner 的数据,用于执行人工智能 (AI) 工作负载的芯片市场每年以超过 20% 的速度增长。 市场分析师预测,2023年AI芯片市场规模将达到534亿美元,较2022年增长20.9%,2024年将增长25.6%至671亿美元。 到2027年,AI芯片收入预计将是2023年市场规模的两倍以上,达到1194亿美元。

综合信息来自NVIDIA官网、财联社、中国证券网等