全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车在中国市场上市
来源：奔驰官方
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示：“自1947年诞生以来，E级轿车始终是中国社会的中坚力量。E级轿车始终能够如今，全新长轴距E级轿车不仅拥有百年豪华设计，大气又精致，优雅与运动融为一体，还拥有行业领先的性能。智能化升级，成为商务活动、家庭生活的高端伴侣，宁静的港湾。”
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张岩表示：“自2005年第八代车型在中国开始国产以来，E级轿车在国产化进程中树立了里程碑。 2010年、2016年，第九代E级成为梅赛德斯-奔驰“中国制造，专为中国”的国产化里程碑；2016年，第十代E级成为首款梅赛德斯-奔驰车型为中国消费者带来“专属后排豪华舒适配置”迄今为止，已有超过130万辆E级轿车驶出北京奔驰，值此梅赛德斯-奔驰集团合作20周年之际与北汽集团合作，全新长轴距E级轿车将全面升级智能豪华，回应中国市场的期待和厚爱。”
全新长轴距E级是首款搭载高通8295智能座舱芯片的豪华品牌车型，其运算能力是8155芯片的两倍。 配合5G通信技术，可以实现更流畅的车机体验和更稳定的数据传输。 在此基础上，还搭载了第三代MBUX智能人机交互系统。 日常驾驶时，您可以使用全面升级的“读心语音助手”，无需用手即可通过语音控制常用功能。 空调、车窗、娱乐系统等操作均可在1秒内完成。
汽车还提供了多种预设场景，个人可以设置定制场景。 AI人工智能还可以学习用户习惯生成专属“场景”，带来“私人定制”般的个性化体验。 全新长轴距E级以智能科技赋能豪华座舱，从视觉、听觉、触觉各方面营造豪华氛围。 中国独家360度环绕氛围灯环绕车内； Burmester® 4D环绕音响系统支持Dolby Atmos®，每个前座有2个振荡器。
来源：梅赛德斯-奔驰官方
为了满足不同客户不同出行场景的动力需求，全新长轴距E级标配M254 2.0升直列四缸发动机和ISG智能电机系统。 E 260 L车型最大功率150kW，峰值扭矩320N·m； E 300 L车型发动机最大功率190kW，峰值扭矩400N·m； ISG智能电机还可额外提供17kW和200N·m的功率。 小米电源支持。 强大的动力输出使得E 300 L车型的0-100公里/小时加速时间比上一代快0.3秒，缩短至6.6秒。 此外，E 260 L车型的百公里油耗较上一代降低1.3升，E 300 L车型的百公里油耗较上一代降低0.9升。
全新长轴距E级车不仅可以辅助专注驾驶，还可以为副驾驶乘客提供愉悦的体验。 其仪表屏配备裸眼3D功能，为驾驶者提供立体逼真的丰富信息； MBUX超级屏集成了14.4英寸中控屏和12.3英寸乘客屏，带来细腻的视觉画面。 在此基础上，第三代MBUX智能人机交互系统集成了全新的Android兼容层。 当驾驶员看向乘客显示屏时，具有抗驾驶干扰的前排乘客屏幕隐私功能还可在0.8秒内将亮度降低50%，有效避免驾驶员分心，同时又不影响乘客娱乐体验。
新款长轴距E级车配备了数字钥匙，采用UWB超宽带技术，最多可与16名家人和朋友共享。 将数字钥匙靠近并拉动数字钥匙同一侧的车门即可解锁车辆。 上车后，数字钥匙可以从车内任何位置启动车辆。
安全是梅赛德斯-奔驰的核心价值，也是每位车主全家出行时的首要任务。 全新长轴距E级轿车在安全性上进行了全面的进化。 搭载全球统一发展策略的钢铝混合车身。 白车身的碰撞载荷区域、引擎盖、门板和行李箱盖等部分车身覆盖件均采用航空级挤压材料制成。 压制铝和压铸铝确保有效吸收和分散碰撞中的冲击力。 白车身框架结构、底板以及车身侧面碰撞区域均采用了不同强度的钢材。 高强钢使用比例超过77%，其中超高强钢20%，实现高强安全防护性能。 在不可避免的危机时刻，新款长轴距E级还可以通过标配的13个安全气囊为乘客提供更全面的保护。 不仅如此，新款长轴距E级还配备了Pre-Safe®预防性安全保护系统，可以在之前将座椅靠背拉直、系紧安全带、关闭天窗甚至将乘客推离车门。发生碰撞。 ，发出粉红噪音以保护耳膜。
L2+导航辅助驾驶系统首次搭载在新款长轴距E级车上。 覆盖国道和城市快速路段，实现高速点对点导航辅助驾驶能力。 高速行驶时，车辆可以自动变道，远离大型车辆。 ，自动超越慢车。 作为梅赛德斯-奔驰首款由中国本土研发团队研发的驾驶辅助系统，L2+导航辅助驾驶系统已在中国数十个城市进行了道路测试，确保复杂路况下的可靠性。 测试涵盖超过 23,000 个客户使用场景。 辅助驾驶系统不会抢夺方向盘，不会快速加速或减速，也不会快速变道。 它还提供视觉和听觉多方位提醒，实现流畅的“人机共驾”体验。
全新高德定制导航，以更精准的引导、更真实的界面，呈现堪比“数字孪生”的导航体验。 基于Unity中国提供的3D引擎，全新高德定制导航地图界面可以呈现光影效果、草地动画、水中倒影等特效，同步车内外美景，给用户更身临其境的旅行体验。 中国独有的车道级导航功能，可在高速公路、高速公路上准确识别车辆所在车道，并提供详细的车道级路线指引，让驾驶员的行程指引更加清晰。
全新长轴距E级车优雅大方，传承经典双车身设计，满足客户个性化需求； 车身尺寸全面提升，轴距3094毫米，较上一代增加15毫米，带来同级领先的60.76%轴长比，采用短前悬、长后悬的设计。
来源：梅赛德斯-奔驰官方
全新长轴距E级配备了全新“璀璨星环”格栅，以柔和明亮的导光纤维勾勒出坚固的盾形轮廓。 “璀璨星雨”数字大灯采用四颗弧形LED灯，致敬“四眼圆灯”的经典设计。 “璀璨星光”尾灯嵌入四个“三尖星徽”，3D立体设计点亮后显得动感十足。 灯效逐渐亮起，展现出全新长轴距E级车令人难忘的豪华身份。 车辆解锁的瞬间，数字大灯即可投射出全新的“璀璨银河”或“璀璨星雨”迎宾图案，“流星一瞥”光毯上则落下引导星徽。
针对商务出行最常用的后排空间，全新长轴距E级车进行了特别升级，提供了10多项中国独有的后排豪华配置，提供豪华迎宾：打开后门，座椅与后部相连。 环绕式氛围灯、木纹门板以及带有氛围灯和木纹装饰的后延伸中控台，提供视觉和触觉的双重享受； 坐在后排时，后排“老板按钮”可以调节前排乘客座椅位置。 后排电动调节座椅靠背最大可调节至36度，与旗舰豪华车S级的37度调节几乎相同。 后座坐垫特别加长，还提供电动调节腿托。 为客人提供更加舒适尊贵的乘坐体验； 闭眼休息，一切触手可及，豪华后排中央扶手宽大舒适，豪华后排头枕触感柔软，后排座椅颈部加热，驱散尊贵客人的不适。 冬天很冷； 源自旗舰车的C柱隐私三角窗，让商务谈判更加私密。
奔驰不仅注重出行安全，还细心保护每一位用户的隐私和安全。 新款长轴距E级车严格保护客户数据隐私。 空调、环境光调节等车辆控制功能相关的语音指令可以在本地完成。 需要网络支持的语音命令，例如“查询天气”，会在数据中进行处理，请在进行在线查询前进行严格脱敏。 当语音功能启动时，车辆会用清晰的标志提醒顾客车辆正在监听； 如果客户不想上传任何语音数据，也可以手动选择不启用在线语音控制，充分满足客户的个性化需求。 个人账户可以随时注销，指纹、面部数据等个人敏感信息将存储在本地，更好地保护用户的数据隐私。
全新长轴距E级轿车采用行业领先的制造标准，实现梅赛德斯-奔驰卓越的品质。 全新长轴距E级车车身冲压工厂采用航天级技术，模具加工公差控制在0.01毫米以内，仅为人类头发丝的1/8。 其车身采用16道世界领先的焊接工艺，并配备目前国内领先的自动化装配线，实现高效生产。 此外，新款长轴距E级车车身胶总长达到216米，其中起到加强强度作用的结构胶占比超过50%，进一步提高车身强度，保障车辆安全。
作为全新长轴距E级轿车的诞生地，北京奔驰工厂集数字化、柔性、高效、可持续四大特点于一体，为这座高端汽车“智能”制造工厂奠定了基础。 借助梅赛德斯-奔驰乘用车生产运营360（MO360）系统，实现了生产过程的全面数字化管理。 北京工厂拥有智能控制的冲压车间和全自动装配线（Best-fit），每天可生产多达800辆E级汽车。 得益于灵活的生产，工厂可以快速响应不断变化的市场需求。 新款长轴距E级车首次将PFM生产管理体系前移至总装焊接工艺阶段，有效实现订单与生产的一致性，满足客户多元化需求。 高效是其生产的另一个显着特点。 智能机器人、“一模多件”共模设计等先进技术的应用，大大提高了生产效率。 例如，一次冲压工序可以同时完成两个零件的制造，从而使生产效率提高一倍。 可持续发展仍然是梅赛德斯-奔驰重要且不变的承诺。 新推出的免烘烤胶工艺每年将减少二氧化碳排放量约2170吨。 此外，北京奔驰已签订2023年采购至少2亿千瓦时可再生能源电力的合同，并计划将低碳铝材料融入产品生产，坚持践行绿色生产，加速实现双碳目标。
官方表示，作为奔驰家族历史上最畅销的车型，奔驰E级系列在全球累计交付量已超过1600万辆。 如今，作为换代车型，全新奔驰长轴距E级轿车创新亮相，以其全面升级的豪华感、创新的前沿智能、可靠的安全防护和精湛的智能制造技术。
