大模型时代，最大的发展机会在哪里？基础服务还是行业服务？
10月12日，百度召开“百度世界2023媒体预沟通会”，披露了基于大车型的网盘、六六等智能工作平台、Apollo智能舱改造的最新进展。 此外，据了解，在10月17日举办的“百度世界2023”上，百度还将发布中国首款生成式商业智能产品——百度GBI。
中国首款生成式商业智能产品
在商业世界里，商场就像战场，企业的竞争不是大鱼吃小鱼，而是快鱼吃慢鱼。 企业要想获胜，最重要的是商业分析。 但传统BI工具数据发现困难、使用困难、指标覆盖范围有限。 Excel和数据分析平台都是针对高频（预设）场景设计的，无法随时灵活应对各种问题。 对复杂问题的分析洞察通常需要数小时或数天才能完成。 在竞争激烈、变化迅速的市场中，如此长的决策周期可能会导致重要商机的丧失。
百度智能云技术委员会主席、百度智能云应用产品中心首席架构师孙科表示，即将于10月17日发布的百度GBI可以将数据分析从几天缩短到几分钟。
首先，传统BI只能由专业人士操作，而GBI可以直接理解总统的提问，实时执行，并快速得出结论。 其次，GBI提供了便捷的接入方式。 企业可以访问数据、提出问题并分析任何数据，而不再需要跨数据库和表进行手动分析。 第三，GBI还具有学习能力，企业可以注入行业内的专业知识，使其成为行业专家。
百度网盘再次升级，视频找东西、金句提取更轻松。
“AI时代的网盘不再专注于文件传输或存储，”百度智能云网盘产品部总经理吴天浩表示，“而是进一步走向个人和企业的知识管理，实现转型信息从数据到知识的转变。”
11年来，百度网盘已服务8亿用户，用户每天上传图片超过10亿张。 因此，百度网盘在AI重构方向的重点是为个人文件提供智能化服务。
“云一朵”是百度基于文心大模型打造的国内首款网盘智能助手。 不仅实现了图形界面交互到自然语言交互的转变，还增强了多模态信息理解。 用户只需一句话即可操作网盘中的文件、图片、视频等，方便用户在网盘、视频中“找东西”。 值得一提的是，百度网盘“云易多”还可以帮助用户快速了解视频内容。 它可以从视频中提取关键点，为视频添加字幕，将所有字幕导出到文档中，甚至可以添加文档的标题，极大地提高了视频的效率。 信息理解和沟通效率。
近期，百度网盘也推出了可以在微信上使用的“云一朵文件助手”。 如果你将任何公众号文章转发给云一朵，它都可以直接“阅读”，并在10秒内总结提炼要点，让你的用户可以在短时间内获得“必备干货”。
“百度网盘云强大的视频处理和理解能力也将在百度世界大会上向大家展示，敬请期待。”吴天浩表示。
对于上班族来说好消息，你将拥有一位懂你的专业“超级助手”。
目前，企业在线办公运营仍存在诸多痛点。 大型模型将如何重塑智能工作？
“大型模型是企业办公领域的重大机遇。” 百度智能办公平台部总监何伟表示。 “在文心一言的加持下，百度智能工作平台如流基于AI原生思维重构智能工作，激发企业创新提升效应。”
和伟重点关注如流打造的“超级助手”，它具有懂你、专业、实时陪伴三大特点。 它可以随时随地被唤起。 目前应用于多种办公应用场景。
在执行智能任务时，超级助手利用自然语言语音，一步唤起复杂的系统，适用于会议预约、度假、旅行行程等场景。 在智能文档处理场景中，超级助手根据指令快速查找相关文档。 知识获取效率提升一倍，文档可在浏览器Web端快速查看、总结、翻译； 在高频沟通场景中，“IM智能总结”和“AI会议洞察”“AI会议纪要”可以快速提炼要点并生成结构。 会议纪要的内容。 数据显示，通过AI会议洞察功能的使用，当前会议内容阅读量提升了3.5倍。
何伟认为，“与助手概念下更强的工具属性不同，超级助手能够胜任更复杂的任务，同时会更主动地帮助你完成工作，让聪明的工作取代辛苦的工作。” 2023年百度世界大会上，焦点如流的新功能将在建设后亮相。
大模型重构智能座舱将在极岳01量产
大型车型在重塑数千个行业的同时，也深刻影响着汽车行业。 当大型模型与汽车座舱结合时，汽车将成为具有EQ和IQ的汽车机器人。
百度智能驾驶集团（IDG）智能汽车事业部总经理苏坦表示：在大车型时代，基于重构的思想，我们有机会转变人与机器的关系在汽车驾驶舱中融入人类与虚拟人类的关系。 以文信大模型为基础模型，结合百度Apollo在数百万辆智能汽车、不同场景下的大量数据积累，Apollo智能座舱大模型和智能座舱开发工具链得到进一步增强。
大模型智能化的出现带来了理解、生成、推理、记忆等核心能力，让智能座舱业务将被重构，包括交互、开发模型、架构、用户运营模型等。首先要重构的就是智能座舱业务。就是人车交互的方式，从“命令”升级为“对话”，交互的自然度将会大大提升。 交互体验的提升也将显着提升车载导航、用车等刚需场景的用户体验。 同时，车载娱乐和服务的长尾需求将进一步释放，用户使用场景也将被重构。 百度Apollo打造了专属的汽车座舱大模型技术基地。 在文心大模型的基础上，增强了汽车座舱大模型的效果，并提供了更加拟人化的智能交互，包括改进的车内理解和新的多建模。 构建动态理解、主动交互能力、动态响应能力、响应时间优化等能力，满足用户对座舱的智能化需求。
为了让大车型赋能的智能座舱能够更快落地，百度Apollo也重构了汽车智能座舱的技术路线，采用基于大车型的车载AI原生应用开发模式，与汽车深度融合以本地化为导向的终端。 。 Apollo将精简和工具化智能座舱AI原生应用开发范式，实现全链路降本增效，助力行业探索落地。 汽车主机厂可以自主开发自己的品牌车型和应用场景，Apollo还将提供高质量的车载原生应用样本。 作为参考，座舱生态环境内置了大量常用的插件调度能力，大大降低了汽车主机厂的投资成本。
目前，百度Apollo智能座舱大车型支持的车载语音产品已在吉悦01、凯迪拉克雷戈、别克E5、吉利银河L7、吉利银河L6等车型上量产，并将于近期上市。搭载于吉利银河、哈弗等品牌。 在线的。 其中，极乐01是基于大机型的本地化语音交互。 其毫秒级响应、全时免唤醒交互、多路同时交互、全页面查看和发言等核心能力均处于行业量产机型中的领先水平。 。
千帆大模型平台用户数量增长迅速，覆盖400多个场景。
百度正在用大模型重塑自己的产品，那么企业家和企业的下一个问题是如何打造AI原生应用？
百度智能云AI平台副总经理李静秋表示，百度将这些成功的实践经验总结成工具和方法论，沉淀到全球首个一站式大模型服务平台“千帆”中，帮助创业者和企业成本低。 ，高效创建自己的AI原生应用。
百度智能云在千帆平台上不断完善和升级工具链。 目前千帆平台已预置41个数据集和226套优质提示模板。 企业可以根据自身业务场景快速优化模型效果。 平台还承载42款国内外主流大模型，提供中文增强、性能增强、上下文增强等能力。 针对企业客户关心的性能保障问题，千帆平台提供了极其稳定的训练环境。 传统方法下，工程师将30%-40%的时间花在容错和故障恢复上。 现在，百度智能云自主研发的集群网络故障管理机制，使模型的有效训练时间达到95%以上。
李静秋透露，3月份以来，千帆平台用户规模快速增长。 截至9月初，百度智能云千帆平台月活跃企业近万家，覆盖制造、能源、交通等行业400多个场景。
“围绕加速AI原生应用的落地，千帆平台还将在10月17日的2023百度世界上发布更多新产品。” 李静秋说道。
