知行汽车科技正式挂牌港股自动驾驶“第一股”

作为香港“第一”自动驾驶股，智行汽车科技的发行价为每股29.65港元。 上市首日开盘低于发行价。 截至当日收盘，智行汽车科技股价为25.85港元/股。

智行汽车科技表示，IPO募集资金净额中约45%将主要用于加强自动驾驶解决方案和产品的研发； 约35%将用于研发总部、制造工厂和新生产线相关的资本支出； 约10%将用于扩大销售和服务网络； 约10%将用于营运资金和一般公司用途。

来源：官网截图

香港第一只自动驾驶股票

上市前，智行汽车科技获得明石资本、理想汽车、国家混合所有制改革基金、HL Klemove等股东投资。

本次IPO，智行汽车科技共发行2211.6万股。 其中，香港公开发售超额认购6.46倍，国际发售超额认购1.07倍。

浙江启信、苏州工业园区产业投资基金、润淼资产管理、嘉实国际投资作为基石投资者参与本次发行，累计认购规模为6700万美元。

资料来源：招股说明书截图

招股书披露，2022年，五大市场参与者将占所有第三方自动驾驶域控制器提供商营收的87.1%，市场相对集中。 从2022年自动驾驶域控制器销售收入来看，智行科技以26.2%的市场份额排名第二，德赛西威排名第一。

“以2022年自动驾驶域控制器解决方案销售收入来看，考虑到OEM自研域控制器后，智行科技市场份额为8.6%，排名第四，排除OEM自研特斯拉和蔚来汽车，德赛西威排名第二”。

从业绩来看，智行汽车科技近三年营收从约4700万元增至13.26亿元，主要来自自动驾驶解决方案及主机厂订购产品，2022年占比超过94%。 2023年，智行科技营收从去年同期的3.59亿元增至5.43亿元，增长51%。

过于依赖单一客户

招股书显示，智行汽车科技业务包括两部分，一是自动驾驶域控制器产品线，二是智能前视摄像头产品。 大部分收入来自向整车厂销售自动驾驶解决方案和产品。

截至2023年上半年，公司已获得吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车、东风汽车等16家车企指定，累计交付自动驾驶域控制器约13万台。

其中，吉利集团将是智行汽车科技2021年和2022年的最大客户。

据了解，大部分产品是SuperVision提供给吉利集团旗下吉氪汽车的。 2020年、2021年、2022年和2023年上半年，智行汽车科技为极氪提供的自动驾驶域控制器解决方案的收入分别占总收入的0%、48.2%、93.6%和93.5%。

资料来源：招股说明书截图

招股书显示，智行汽车科技与Mobileye合作，为吉利集团旗下极氪汽车提供自动驾驶域控制器SuperVision™，安装在极氪001、极氪009、极氪001（欧版）、极氪001上FR和Polestar 4的五款量产车型。

三方关系是Mobileye是芯片供应商，智行汽车科技是系统集成商。 智行汽车科技采用Mobileye自动驾驶域控制器的基础版，提供系统、机械和光学工程等领域的技术，最终根据车企的需求提供不同的解决方案。 车型定制和增强的 SuperVision™ 系统架构。

智行汽车科技

智行汽车科技是一家专注于自动驾驶域控制器的自动驾驶解决方案提供商。 其收入主要来自向OEM（汽车制造商）销售自动驾驶解决方案和产品。

公开资料显示，自动驾驶域控制器作为自动驾驶解决方案的大脑，融合并处理来自车辆传感器的数据，以做出自动驾驶决策并触发车辆内的执行器。

官方信息显示，该公司成立于2016年12月，总部位于苏州。 专注于自动驾驶领域量产解决方案，提供多种自动驾驶域控制器解决方案，满足客户不同的成本和技术要求。 它还提供IFC智能前视摄像头，实现高性价比的L2功能。

来源：官网截图

宋阳，智行汽车科技创始人，毕业于中国科学技术大学电子信息工程专业。 他拥有近20年在国内外汽车零部件供应商担任高级领导职务的经验。

曾在博世工作10余年，历任工程部高级工程师、项目经理、部门经理、研发总监。 博世中国智能驾驶研发部创始人。 此后，宋阳于2014年9月担任均胜电子总经理，带领公司在中国建立业务基地和主动安全部门，负责中国业务的整体战略规划和发展。

2016年，宋阳与博世的几位前同事共同创立了智行汽车科技。 创始团队在博世时主要负责智能驾驶的研发。

宋阳在12月20日的公司上市致辞中表示：“智行汽车科技将以上市为新起点，拥抱汽车智能化趋势下广阔的全球市场机遇，持续深化先进自动驾驶研发推动解决方案和产品开发。大规模商业化。”

内容综合自21世纪经济报道、财经界、中国经济网、招股书、官网等。